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溫州航食，成立于1994年，作為溫州唯一一家航空食品生產(chǎn)企業(yè)，在溫州人民飛往各地致富之路上舉足輕重。
早前的溫州航食，還是溫州航空實(shí)業(yè)有限公司的下屬分公司,建筑面積2800㎡，人員130余人，送餐車(chē)5輛，配餐量每天只有6000多份。而現(xiàn)如今，溫州航食是一家有著獨(dú)立領(lǐng)導(dǎo)班子、獨(dú)立管理體系的全資子公司?，F(xiàn)在的食品大樓占地面積4500㎡，人員180余人，送餐車(chē)6輛，日均生產(chǎn)餐食已經(jīng)達(dá)到8500余份，高峰產(chǎn)能1.3萬(wàn)份，為港龍航空、越南航空、澳門(mén)航空、國(guó)航、東航、南航等20多家國(guó)內(nèi)外航空公司提供服務(wù)。
歷史轉(zhuǎn)折點(diǎn)
2011
年6月，溫州機(jī)場(chǎng)集團(tuán)決定啟動(dòng)溫州航食廠房改擴(kuò)建工程。計(jì)劃將食品大樓南側(cè)一塊占地600余平方米的倉(cāng)庫(kù)改建成三層廠房，與食品大樓連通，并進(jìn)行生產(chǎn)車(chē)間的流程優(yōu)化，以期達(dá)到日均生產(chǎn)餐食8千－1萬(wàn)份，高峰1.3萬(wàn)份的產(chǎn)能，滿(mǎn)足機(jī)場(chǎng)的生產(chǎn)發(fā)展配套需求。工程初步投資約1000余萬(wàn)元。
2011
年8月，溫州航食為探索建立一個(gè)優(yōu)質(zhì)、安全的原料生產(chǎn)基地，通過(guò)對(duì)生產(chǎn)基地的質(zhì)量把控，來(lái)打造一條從田間到生產(chǎn)車(chē)間、再到機(jī)上美食的全程可監(jiān)控的生產(chǎn)體系，與鹿城區(qū)藤橋鎮(zhèn)后垟村進(jìn)行了接洽，并多次實(shí)地察看，初步達(dá)成了合作協(xié)議。11月14日，雙方正式簽訂了合作協(xié)議。航空食品農(nóng)業(yè)生產(chǎn)基地的成立，是溫州航食采購(gòu)模式的創(chuàng)新，采購(gòu)減少了中間環(huán)節(jié)，確保了“質(zhì)優(yōu)價(jià)廉”。同時(shí)，也是為促進(jìn)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展、農(nóng)民增收做出企業(yè)應(yīng)有的貢獻(xiàn)，是溫州航食“做旅客放心食品，做社會(huì)責(zé)任企業(yè)”經(jīng)營(yíng)宗旨的具體體現(xiàn)。此舉更是提高了航食產(chǎn)品的質(zhì)量，受到了航空公司的極大好評(píng)。
2011
年10月8日，溫州航空食品有限公司正式注冊(cè)成立，成為溫州機(jī)場(chǎng)集團(tuán)的全資子公司，注冊(cè)資金400萬(wàn)元。內(nèi)設(shè)綜合部、財(cái)務(wù)部、生產(chǎn)部、市場(chǎng)部、航機(jī)部、質(zhì)檢部等六個(gè)部門(mén)，共有員工140余名，共有各種送餐食品車(chē)6輛，采購(gòu)用車(chē)2輛，日均生產(chǎn)餐食達(dá)到7500余份，高峰產(chǎn)能1萬(wàn)份。
2013
年12月，羅馬直航配餐，這是作為溫州機(jī)場(chǎng)首條洲際航班的配餐任務(wù)。青島漢莎行政總廚梁清雄對(duì)溫州航食的廚師們進(jìn)行了一個(gè)星期的西餐技術(shù)指導(dǎo)，學(xué)習(xí)指定菜式、捕捉烹飪靈感，潛心研發(fā)兼具溫州航食特色與溫州本地特味的時(shí)尚航餐。所有的廚師仿佛身著羅馬戰(zhàn)袍，在廚房的戰(zhàn)場(chǎng)上馬不停蹄，反復(fù)修改試餐餐譜，設(shè)計(jì)餐食擺臺(tái)，保證任何一個(gè)小小的細(xì)節(jié)都不出紕漏。在直飛前的試餐會(huì)上，所有的餐食經(jīng)過(guò)精益求精的悉心籌劃與反復(fù)推敲之后，如同一場(chǎng)奢華的至臻晚宴完美地呈現(xiàn)在眾人面前，令與會(huì)嘉賓大快朵頤。
2014
年6月，溫州航食與德國(guó)漢莎天廚正式簽訂合作協(xié)議，成立溫州機(jī)場(chǎng)漢莎航空食品有限公司。德國(guó)漢莎天廚是全球最大的航空配餐集團(tuán)，是世界五百?gòu)?qiáng)之一，在全球擁有多達(dá)200個(gè)配餐中心，300多家航空公司客戶(hù)，2013年生產(chǎn)餐食量達(dá)5.32億份，全球市場(chǎng)占有率達(dá)30％以上，是我國(guó)航空餐飲業(yè)發(fā)展的一個(gè)范本。作為漢莎天廚在中國(guó)投資的第19家合營(yíng)公司，合作后，溫州航食就能夠利用合營(yíng)平臺(tái)，增加與中國(guó)地區(qū)航空配餐業(yè)間的合作交流，更好地利用合營(yíng)方的技術(shù)優(yōu)勢(shì)。按照約定，漢莎天廚將委派管理和專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員，提升公司管理水平和餐食質(zhì)量，使溫州航食做大、做強(qiáng)。
2015
年10月19日，溫州航食開(kāi)始正式為港龍航空配送經(jīng)濟(jì)艙正餐。此次餐食的配送，不僅拓寬了公司國(guó)際配餐業(yè)務(wù)版塊，還進(jìn)一步提高了餐食配送水平。為完成此次配餐，溫州航食從2014年12月就開(kāi)始謀劃，經(jīng)過(guò)多方溝通，先后完成了餐食品種選擇、車(chē)間衛(wèi)生環(huán)境和臺(tái)賬記錄的審核、報(bào)價(jià)洽談等多項(xiàng)工作，最終敲定于10月19日開(kāi)始配餐。由于港龍航空的要求比國(guó)內(nèi)其他航空公司的要求更高，溫州航食在正式配送前，內(nèi)部也經(jīng)過(guò)了多次的試餐演練、開(kāi)艙門(mén)學(xué)習(xí)、港龍配餐系統(tǒng)培訓(xùn)、財(cái)務(wù)系統(tǒng)學(xué)習(xí)等，確保配餐工作順利完成。在配送當(dāng)天，港龍航空公司專(zhuān)業(yè)人員跟機(jī)考核，對(duì)溫州航食的配送表示滿(mǎn)意，至此，也意味著雙方合作正式開(kāi)始。
發(fā)展才是硬道理
從無(wú)到有，從從前那個(gè)小門(mén)面的二級(jí)部門(mén)分公司到如今邁進(jìn)國(guó)際門(mén)檻的全資子公司，從兩點(diǎn)一線(xiàn)單一送餐到開(kāi)蛋糕房、送教會(huì)餐以及越來(lái)越多的外拓業(yè)務(wù)。溫州航食在發(fā)展的道路上越走越穩(wěn)，越走越遠(yuǎn)。鄧小平說(shuō)過(guò)：“我們的國(guó)家一定要發(fā)展，不發(fā)展就會(huì)受人欺負(fù)，發(fā)展才是硬道理。”鄧小平一生見(jiàn)識(shí)廣博，百折不回，他的這句話(huà)堪稱(chēng)是他對(duì)經(jīng)歷新中國(guó)風(fēng)雨，以及設(shè)計(jì)、領(lǐng)導(dǎo)改革的總結(jié)性認(rèn)識(shí)。他用這短短幾個(gè)字改變了中國(guó)。成立子公司，是溫州航食發(fā)展的奠基石；配送羅馬航空餐，是溫州航食發(fā)展中的有力邁步；與德國(guó)漢莎的合作，是溫州航食向國(guó)際化出發(fā)的指向標(biāo)。
今后，溫州機(jī)場(chǎng)集團(tuán)還將投資1億多元，新建一座建筑面積1.3萬(wàn)平方米的航空食品配餐中心，作為與德國(guó)漢莎合營(yíng)公司的生產(chǎn) 基地，增加了特色廚房、清真廚房等，預(yù)計(jì)日產(chǎn)量約1.5-2萬(wàn)份。
食品/陳凌波
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