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這不是烏蘭巴托的夜
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瀏覽次數(shù)： 發(fā)布時(shí)間：2015-04-03 返回
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從愚人節(jié)前起，老天爺也許就和我們開(kāi)起了玩笑，連續(xù)兩晚的大霧、大面積的航班取消、大量的旅客安排、第二日的補(bǔ)班，讓地服公司的兄弟姐妹們著實(shí)“痛并快樂(lè)著”，或許，“痛”的成分還多那么一些些。
昨天白天補(bǔ)班加正班高強(qiáng)度的保障，一直延續(xù)到下午3點(diǎn)多，才漸漸緩和平穩(wěn)下來(lái)，我和服務(wù)部的幾位經(jīng)理從現(xiàn)場(chǎng)忙完回到辦公室，已經(jīng)是一身的臭汗，靠在沙發(fā)上呆坐了許久，心想著晚上可不要再出什么幺蛾子。然后下班回家經(jīng)過(guò)永強(qiáng)那座山包，特別注意了一下，看看沒(méi)有了前兩日同時(shí)間的霧氣縈繞，默默地感覺(jué)踏實(shí)了許多。
晚飯后照常是家庭小兩口的美妙時(shí)刻，愛(ài)人做蛋糕和我閑聊，我打著下手，看著手機(jī)刷刷朋友圈，一切都很美好，但可能有點(diǎn)職業(yè)病吧，時(shí)不時(shí)轉(zhuǎn)到陽(yáng)臺(tái)看看外面，小雨，沒(méi)霧，總算人間好時(shí)節(jié)。
幸?？偸呛芏虝旱?，九點(diǎn)多，地服微信群里的值班和商調(diào)就開(kāi)始叫了：“兩個(gè)備降”…“預(yù)計(jì)十二個(gè)備降”…“上海杭州雷暴”…“各部門(mén)是不是要考慮加班增援”…我給服務(wù)部經(jīng)理陳旭打了個(gè)電話(huà)了解情況，得到的消息是人員全部在崗，值機(jī)經(jīng)理應(yīng)敏文是地服值班，特車(chē)經(jīng)理陳賢安已經(jīng)趕往機(jī)場(chǎng)，商調(diào)有三人留下保障…
有些坐不住了，趕緊沖了個(gè)澡，換上衣服，和愛(ài)人說(shuō)今天的形勢(shì)不妙，等會(huì)要是備降的航班取消，這么多航班，安置旅客的壓力會(huì)太大太大，反正家里近，我現(xiàn)在趕進(jìn)去。老婆沒(méi)多說(shuō)什么，叫我小心開(kāi)車(chē)，走的時(shí)候，剛出爐的蛋糕已經(jīng)打包好，她塞給我輕輕地說(shuō)了句“給同事帶一點(diǎn)吃的”，哎，弄得跟電視劇橋段一樣，我也來(lái)不及矯情，開(kāi)車(chē)路上給媽媽打了個(gè)電話(huà)“車(chē)我開(kāi)走了，明早8點(diǎn)你送下兒媳婦上班，別擔(dān)心?！?
從登機(jī)口推門(mén)進(jìn)去，第一個(gè)取消的航班旅客已經(jīng)在等待發(fā)往賓館的車(chē)，服務(wù)部的值班隊(duì)長(zhǎng)劉永峰照常的用他魁梧的身形堵滿(mǎn)了登機(jī)口和旅客講解，滿(mǎn)腦袋汗，忙的時(shí)候其實(shí)一線的人根本沒(méi)那個(gè)空理會(huì)我報(bào)以禮貌，我也懂，短暫的眼神交流之后，我協(xié)助和旅客講解了一下住宿的注意事項(xiàng)，兩車(chē)順利發(fā)車(chē)，我便和永峰上樓。
如同所料，服務(wù)部的調(diào)度崗已經(jīng)是一鍋粥了，當(dāng)班調(diào)度王瑤灣面前是三臺(tái)電腦、兩個(gè)電話(huà)、一部對(duì)講機(jī)加一只手機(jī)此起披伏的指令，背后是服務(wù)部二十幾人的運(yùn)行指揮和十幾個(gè)備降航班的保障服務(wù)。很難用語(yǔ)言描述當(dāng)時(shí)的場(chǎng)景和她的壓力，反正發(fā)現(xiàn)集成系統(tǒng)的航班信息已經(jīng)復(fù)雜得一時(shí)都看不懂，就在這時(shí)，服務(wù)部的兩位經(jīng)理已經(jīng)趕到，陳旭下樓安排旅客，堅(jiān)冰聯(lián)系賓館，瓊瑤明早早班進(jìn)來(lái)頂上。我知道此時(shí)我可能很難具體做些事情，但我的出現(xiàn)會(huì)讓同事們多一些安全感，幫不上忙，就趕緊和俞一平一起寫(xiě)住宿卡。
角落里鄭震琪的臉色很難看，我問(wèn)了下才知道今天是這個(gè)女孩子生理期的第一天，早上五點(diǎn)進(jìn)來(lái)到現(xiàn)在，沒(méi)有休息片刻，我說(shuō)等下過(guò)站登機(jī)牌我來(lái)送吧，你先歇著，現(xiàn)在也沒(méi)別人了。沖到登機(jī)口，蘇丹已經(jīng)被旅客團(tuán)團(tuán)圍住仍不厭其煩地安撫引導(dǎo)，反正這種時(shí)候，服務(wù)真的很難有什么技巧，你要做的，就是用最大的嗓音告訴所有的旅客，接下來(lái)我們會(huì)為大家做些什么。
現(xiàn)場(chǎng)保障的各個(gè)環(huán)節(jié)、節(jié)點(diǎn)，就這么堅(jiān)韌地運(yùn)行，服務(wù)部、地服公司、整個(gè)機(jī)場(chǎng)，都在這個(gè)不期而至的挑戰(zhàn)面前，守護(hù)著民航人這份平凡的職責(zé)。
忙碌的時(shí)間總是過(guò)得很快，轉(zhuǎn)眼到夜里兩點(diǎn)，取消的航班，都基本安排妥當(dāng)?；氐?07，有人和我說(shuō)：“呂總，春運(yùn)后這么多人辭職，現(xiàn)在航班這么辛苦，很擔(dān)心以后走的人會(huì)越來(lái)越多?！?“放屁，你們想走，我還舍不得呢！”雖然我嘴上是罵了一句，但是心里，確實(shí)覺(jué)得最柔軟的地方被觸碰了一下，這個(gè)夜晚，如此規(guī)模的備降可能是五年、十年一遇，但我的兄弟姐妹們，沒(méi)有人抱怨，沒(méi)有人怠工，即便他們最后以連續(xù)上班19小時(shí)、21小時(shí)、24小時(shí)來(lái)互相比較自嘲辛苦，但所有人，都以最團(tuán)結(jié)、最積極的姿態(tài)，做出了自己。
三點(diǎn)多，備降的國(guó)際航班安排下客到國(guó)際中轉(zhuǎn)廳休息，值班的應(yīng)敏文已經(jīng)是眼睛滿(mǎn)是血絲在現(xiàn)場(chǎng)巡視，劉永峰在機(jī)艙里勸說(shuō)最后幾位不愿意下機(jī)的旅客，俞一平在幫助幾位外籍旅客登陸WIFI好趕緊和家人聯(lián)系，王嫦嫦笑著說(shuō)已經(jīng)做好準(zhǔn)備陪旅客到天亮交接下班…而此時(shí)此刻，在商調(diào)室老業(yè)務(wù)章峰還盯著系統(tǒng)分析數(shù)據(jù)發(fā)號(hào)指令，值機(jī)部的隊(duì)長(zhǎng)李丹偉在堆積如山的行李里幫助旅客查找，寄存室的吳傳潛整理著記錄明早好順利交接，問(wèn)詢(xún)處的陳姿艷在為最后的幾位旅客安排住宿…這就是地服眾生象。這個(gè)夜晚，或許都是我們職業(yè)生涯中，濃墨重彩的一筆。
3點(diǎn)41分，開(kāi)車(chē)去十足買(mǎi)東西，售貨員已經(jīng)在整理貨架開(kāi)始一天的忙碌，隔壁準(zhǔn)備早餐的食堂也已經(jīng)是燈火通明，望著車(chē)窗外朦朧的高桿燈，車(chē)?yán)锏囊繇憘鞒隽俗T維維的《烏蘭巴托的夜》：“烏蘭巴托的夜，那么靜，那么靜，連云都不知道，不知道…嘿，你在，你在這個(gè)世界，每個(gè)角落存在…”
今晚，雖然不是烏蘭巴托的夜，在溫州機(jī)場(chǎng)的夜，安靜又不平靜，云兒和早已酣睡的人兒不知道，在機(jī)場(chǎng)的每個(gè)角落，民航人用平凡的堅(jiān)守，書(shū)寫(xiě)著美好生命的一種證明。
最后，在這篇通宵過(guò)后思緒難以集中的“散文”結(jié)尾，用一顆感恩的心，聊表情懷：感謝家庭的支持和溫暖、感謝同事的付出和努力、感謝旅客的理解和配合，讓這不是烏蘭巴托的夜，變得更有意義。
感恩。
地面服務(wù)公司
呂雷凡
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