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三八節(jié)，朋友圈里紅旗招展，鮮花盛開。陰盛陽衰，必有異常。果然在夜幕降臨之后，在七點(diǎn)半到八點(diǎn)半一個小時就有十架飛機(jī)落地，其中九架需要本站機(jī)務(wù)放行，晚班的幾個放行人員必須滿負(fù)荷運(yùn)作。放行員葉果到了他的第一架放行的南航CZ3809飛機(jī)上，機(jī)組反應(yīng)1號甚高頻收發(fā)機(jī)在空中出現(xiàn)工作不穩(wěn)定的狀況，葉果查看了飛行記錄本，發(fā)現(xiàn)在廣州基地的機(jī)務(wù)曾經(jīng)對2號甚高頻收發(fā)機(jī)進(jìn)行過復(fù)位，原因也是工作不穩(wěn)定。飛機(jī)上一共有3套甚高頻收發(fā)機(jī)，必須保證有2套是正常的，且這2套必須包括1號甚高頻收發(fā)機(jī)。機(jī)組對這3套甚高頻收發(fā)機(jī)的工作狀態(tài)很有疑慮，要求認(rèn)真解決。當(dāng)班的機(jī)務(wù)經(jīng)理陳工先聯(lián)系了南航駐溫州的機(jī)務(wù)人員，希望他們馬上到達(dá)現(xiàn)場。但是這2位機(jī)務(wù)人員的任務(wù)是保障十一點(diǎn)多落地的南航航后飛機(jī)，現(xiàn)在正在萬達(dá)等著吃自助餐，人擠人的剛剛排隊(duì)輪到，陳工跟他們說明了情況，他們表示馬上趕過來。陳工把葉果送到飛機(jī)上專門為排故做準(zhǔn)備工作，自己開車跟其它2位放行人員繼續(xù)保障下面的航班，3個人3輛車如同三英戰(zhàn)呂布般在機(jī)坪上連軸轉(zhuǎn)，終于把這一波小高峰給頂過去了。
花開兩朵，各表一枝。話說這兩位南航機(jī)務(wù)風(fēng)風(fēng)火火趕到機(jī)場，上飛機(jī)當(dāng)著機(jī)長的面做了1號甚高頻收發(fā)機(jī)的測試，發(fā)現(xiàn)一切正常，但機(jī)組對空中出現(xiàn)的狀況仍耿耿于懷，機(jī)務(wù)決定對串1號和3號甚高頻收發(fā)機(jī)，就是把未出現(xiàn)過異常的那臺3號甚高頻收發(fā)機(jī)放到最重要的1號甚高頻收發(fā)機(jī)位置上，對串后再當(dāng)著機(jī)組做好測試，讓機(jī)組安心執(zhí)行航班，沒有造成航班延誤。等葉果和2名南航機(jī)務(wù)排故回來，南航的航后飛機(jī)也快落地了，2名南航機(jī)務(wù)說這頓自助餐吃的真虧啊，排半天隊(duì)啥都沒吃著呢，就被電話催回來了。
《史記.機(jī)務(wù)列傳》太史公總結(jié)道：不是你該過的節(jié)就不可以過，三八節(jié)更不能去女人多的地方擠。誠然，古之人不余欺也！
機(jī)務(wù)公司 文/陳志沖
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