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不利天氣條件下,航班起飛時(shí)間隨時(shí)都會(huì)做動(dòng)態(tài)調(diào)整,密切溝通和快速反應(yīng)至關(guān)重要。1月6日中午,食品公司航機(jī)部航機(jī)員按正常程序提前到達(dá)機(jī)位等待保障國(guó)航1923/4航班配餐任務(wù),由于是本場(chǎng)出港,時(shí)間過(guò)了10時(shí)55分機(jī)組還未到位,正在想著該不會(huì)是北方下雪航班延誤了的時(shí)候,公司調(diào)度通過(guò)對(duì)講機(jī)發(fā)布信息,果不其然,由于目地
站天氣原因,航班延誤,預(yù)計(jì)起飛時(shí)間推遲至下午16時(shí)40分。隨后在飛機(jī)下方做航前檢查的機(jī)務(wù)師傅也告知由于延誤時(shí)間較長(zhǎng),飛機(jī)將斷電關(guān)閉艙門(mén),客梯車(chē)需要撤離保障其它航班。于是,
經(jīng)過(guò)請(qǐng)示后航機(jī)員在配送完余下一架過(guò)站飛機(jī)后回公司將CA1923/4航班餐食退回至出港冷庫(kù)保管并做好了交接。突
然12時(shí)20分時(shí),調(diào)度又急促下達(dá)指令,CA1923/4航班起飛時(shí)間更改為12時(shí)55分,需要馬上配餐,要求快速保障,指令就是命令,放下剛剛扒拉了幾口的午飯,大家默契的分頭行動(dòng),密切配合,得益于平時(shí)練就
的快反能力,忙而不亂的在12時(shí)35分前安全正點(diǎn)配送完畢,
顯示出了航機(jī)隊(duì)伍的專(zhuān)業(yè)實(shí)力和擔(dān)當(dāng)精神。 近期,隨著氣溫普降,“冷凍”模式開(kāi)啟,全國(guó)多地出現(xiàn)了大范圍雨雪天氣。低溫冷凍雨雪,容易導(dǎo)致航班延誤等
情況發(fā)生,給出行的人們?cè)斐闪艘欢ǖ挠绊?。面?duì)不利天氣來(lái)襲,航機(jī)部在公司統(tǒng)籌安排指導(dǎo)下,積極應(yīng)對(duì),強(qiáng)化預(yù)警,未“雪”綢繆,嚴(yán)陣以待,確保不
利天氣條件下的安全正點(diǎn)保障和服務(wù)質(zhì)量提升,用實(shí)際行動(dòng)詮釋責(zé)任與擔(dān)當(dāng)。 居安思危,防范于未然。應(yīng)對(duì)雨雪天氣的不利影響,需要提前入手,把工作做在平時(shí);需要各司其責(zé),協(xié)
同聯(lián)動(dòng);需要強(qiáng)化源頭和過(guò)程管理,加強(qiáng)對(duì)相關(guān)崗位員工的業(yè)務(wù)培訓(xùn);需要及時(shí)修訂不利天氣保障預(yù)案,提高預(yù)案的實(shí)用性和可操作性;需要對(duì)標(biāo)《航班正常管理規(guī)定》,努力做好航
延保障,以真情服務(wù)讓出行旅客理解不利天氣造成的出行不便。跨入新年之后,航機(jī)部就及時(shí)啟動(dòng)了車(chē)輛設(shè)備的維修保養(yǎng)、查患體檢工作,分批送檢,逐項(xiàng)排查,做好食品車(chē)的安全性
能檢測(cè),杜絕車(chē)輛帶故障運(yùn)行,為打贏2018年春運(yùn)攻堅(jiān)戰(zhàn)做好準(zhǔn)備。針對(duì)本次大范圍降溫和雨雪天氣,為所有食品車(chē)加
注防凍液,組織全員進(jìn)行航延預(yù)案學(xué)習(xí)和食品車(chē)手動(dòng)撤離實(shí)操練習(xí),優(yōu)化排班,嚴(yán)格值班制度。落實(shí)公司生產(chǎn)例會(huì)精神,卓越航機(jī)班組組織技術(shù)骨干成立了車(chē)輛設(shè)備24搶修應(yīng)急保障小組,夯實(shí)保障基礎(chǔ)、聯(lián)絡(luò)機(jī)制和防御機(jī)制,力求通過(guò)各種方式提高保障能力和運(yùn)行效率。 年關(guān)將至,寒假來(lái)臨,務(wù)工返鄉(xiāng)和學(xué)生返家雙流疊加,一年一度春運(yùn)大考即將上演,各種因素讓保障壓力
倍增。深挖潛力,迎接挑戰(zhàn),銳意進(jìn)取,砥礪前行,堅(jiān)持安全隱患零容忍,進(jìn)一步完善風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警機(jī)制,眾志成城,形成合力,盡可能的將航延造成的不便減少到最低程度,讓信任的溫
暖融化冰雪的寒冷,未“雪”綢繆,有備方能無(wú)患。 (食品/石正龍)
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