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2018年暑運大幕已經(jīng)拉開,與出行旺季相伴的是每日午后雷電準(zhǔn)時
“打卡”。雷雨季節(jié)和暑運高峰,給安全正點保障帶了雙重挑戰(zhàn)和嚴(yán)峻考驗,安全生產(chǎn)壓力陡增。為此,食品公司航機(jī)部提早部署,反復(fù)動員,積極應(yīng)對,
主動作為,落實安全生產(chǎn)主體責(zé)任,完善大面積航延處置預(yù)案,優(yōu)化保障流程,踐行真情服務(wù),提升服務(wù)品質(zhì),強(qiáng)化有效聯(lián)動和協(xié)調(diào)配合,確保雷雨季節(jié)和暑運高峰生產(chǎn)保障安全平
穩(wěn)。 暑運帷幕
拉開后,熱門線路的復(fù)航或新增,推動客流的穩(wěn)步上升,人員緊缺的矛盾進(jìn)一步凸顯。航機(jī)部苦練內(nèi)功,切實增強(qiáng)責(zé)任感和緊迫感,優(yōu)化流程、內(nèi)部挖潛,對生產(chǎn)保障鏈條上的每個環(huán)
節(jié)進(jìn)行“精打細(xì)算”,立足精細(xì)化管理,群策群力,精準(zhǔn)發(fā)力,為雷雨季節(jié)和暑運保障注入感動元素。航機(jī)一隊隊長張占方,由于連續(xù)加班,身體報警,亮
起紅燈,去醫(yī)院一檢查,腎結(jié)石作怪,醫(yī)生建議他休息,但他考慮到暑運開始后隊里人員緊缺,就忍著疼痛帶病堅持上班了,同事們都勸他回去休息,他總說:“沒事
的,先堅持一下,就是送不了餐,和大伙一起坐坐心里也是蠻踏實的。”用“小我”彰顯“大愛”,用行動詮釋了
他對工作的熱愛和責(zé)任。 科學(xué)研
判,及時梳理,總結(jié)分析歷年雷雨保障經(jīng)驗,建立航延數(shù)據(jù)分析機(jī)制。當(dāng)遇到航班延誤或落地時間變更時,各保障小組就會自發(fā)的聯(lián)動配合,相鄰機(jī)位互通有無、相互補(bǔ)充,你幫我去
撤下餐,我?guī)湍闳ソ幌陆印?用齊心協(xié)力顯著提升工作效率。7月5日午后,延續(xù)前幾日的復(fù)雜天氣加之航情管制,正常飛行時刻嚴(yán)重打亂,多個航班延誤。一方面,由于沒有準(zhǔn)確起飛時間,送上飛機(jī)的
餐食需要撤回公司冷藏存放;另一方面,由于航班延誤,滯留在候機(jī)樓的旅客需要配備延誤餐食。一場協(xié)同聯(lián)動的接力賽正式打響,團(tuán)隊的精神得到了充分發(fā)揚。為了及時給候機(jī)樓滯
留旅客送達(dá)食品和飲料,航機(jī)員邢自天從中午11點起就不停歇的一趟趟往候機(jī)樓各登機(jī)口指定位置運送延誤餐。在高峰時
段,出動兩部小車不停的往返于公司和候機(jī)樓運送物品,至晚上23:30時許,再將三千多份的延誤餐安全配送至候機(jī)樓分發(fā)點后,才拖著疲憊的身體下班回家,睡一覺后又精神抖擻的投入到次日保障工作
中,正是在大家眾志成誠的密切協(xié)同聯(lián)動中,才使得各保障環(huán)節(jié)銜接的更加順暢,航班延誤后的處置工作得以井然有序。 緊盯正
點,共保信息暢通;嚴(yán)控時間節(jié)點,提高保障效率;加強(qiáng)信息傳遞,確保橫縱聯(lián)合?！笆称方涣魅骸?、“熱愛工作群”、
“社會主義群”、“卓越航機(jī)群”、“同事開心群”……,作為對講
機(jī)信息傳遞的補(bǔ)充和完善。每日,各微信群信息不停的閃動,一條條指令、一個個提示密集發(fā)出,及時將航班動態(tài)、機(jī)位變化、時間變動、安全提示傳遞至一線每個崗位,堅守底線,
目標(biāo)明確──確保安全,堅決杜絕因配送保障責(zé)任原因造成航班延誤。 雷雨季,
暑運期。航機(jī)部將以更高的標(biāo)準(zhǔn)、更專業(yè)的服務(wù),踐行真情服務(wù)理念,建立應(yīng)急處置保障體系,不斷提高安全正點保障水平,讓雷雨季節(jié)的出行體驗更加愉悅。(食品/石正龍)
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