|
近年來，
隨著經(jīng)濟(jì)的不斷深入發(fā)展，人民生活水平顯著提高，人們的出行方式愈加多樣化，這也意味著不同交通產(chǎn)業(yè)間的競爭越來越白熾化。而民航運(yùn)輸中的關(guān)鍵組成
——機(jī)場——如何在交通行業(yè)的發(fā)展和競爭中搶占一席之地，值得關(guān)注，也值得思考。 本次機(jī)場
集團(tuán)組織參觀的浙江國際智慧交通產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)，讓我GET到了一個(gè)詞匯——“智
慧”。當(dāng)前，國內(nèi)外機(jī)場對(duì)“智慧機(jī)場”的建設(shè)特別重視。很多新建或者是新改造的機(jī)場都在不同程度上引進(jìn)了許多新科技的應(yīng)用。這些新科
技的應(yīng)用不管是對(duì)旅客便捷、高效、安全、高品質(zhì)的出行，還是對(duì)機(jī)場客流量的激增和創(chuàng)新管理效益等方面均是一個(gè)很好的推進(jìn)作用。 就目前溫
州機(jī)場現(xiàn)狀而言，機(jī)場轉(zhuǎn)場T2，客流量突破千萬，可預(yù)見在吞吐量快速上升的繁忙機(jī)場，運(yùn)行效率與業(yè)務(wù)發(fā)展相匹配的問
題將日益突出。因此如何保障機(jī)場高效運(yùn)行，切實(shí)解決旅客出行難點(diǎn)是機(jī)場可持續(xù)發(fā)展必須解決的緊迫問題。通過此次的參展，或許大數(shù)據(jù)平臺(tái)構(gòu)建的“黑科技
”將化解難題。例如解決航班延誤需要，當(dāng)航班延誤時(shí)，現(xiàn)狀是各個(gè)部門通過電聯(lián)的方式了解航班動(dòng)態(tài)旅客處理信息，這一方式不僅導(dǎo)致不同崗位消息滯后性，同時(shí)旅客
可能也要在值機(jī)柜臺(tái)-航司柜臺(tái)-問詢柜臺(tái)來回好幾次，從而導(dǎo)
致大量旅客滯留航站樓進(jìn)而負(fù)面情緒飆漲。而大數(shù)據(jù)的應(yīng)用可以實(shí)現(xiàn)機(jī)場內(nèi)外各系統(tǒng)運(yùn)行數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)、無縫、精確、及時(shí)的信息共享，實(shí)現(xiàn)資源最優(yōu)配置。整合醫(yī)務(wù)、公安、地勤、管理
部門，實(shí)時(shí)溝通，為突發(fā)事件提供充足的人力、財(cái)力、物力等資源，快速處理航班延誤，在旅客還未發(fā)生沖突時(shí)解決延誤帶來的一系列負(fù)面影響，極大地引流旅客，助力旅客出行。 “智慧機(jī)場”的實(shí)現(xiàn)不僅體現(xiàn)在大數(shù)據(jù)的應(yīng)用，高智能的生物特征識(shí)別值機(jī)系統(tǒng)在民航領(lǐng)域也是至關(guān)重要的。隨著機(jī)場旅
客的吞吐量增長，出現(xiàn)了旅客在值機(jī)柜臺(tái)等待時(shí)間過長的問題，這種現(xiàn)象與民航運(yùn)輸?shù)谋憬菪允窍嗝艿?。雖然國內(nèi)部分機(jī)場大量引進(jìn)自助值機(jī)系統(tǒng)，減少了旅客被動(dòng)等待時(shí)間，但傳
統(tǒng)的自助值機(jī)系統(tǒng)存在安全性差，識(shí)別范圍局限、缺乏人性化，當(dāng)證件出現(xiàn)消磁或者證件丟失就會(huì)導(dǎo)致旅客值機(jī)失敗。而生物特征識(shí)別值機(jī)系統(tǒng)則有效解決了這些難題。例如今年十一
月達(dá)美在亞特蘭大啟動(dòng)美國首個(gè)生物識(shí)別航站樓，出行旅客使用人臉識(shí)別技術(shù)，從航站樓值機(jī)區(qū)域直至登機(jī)口登機(jī)無需多次出示證件，大大便利了出行的旅客，而且選擇人臉識(shí)別技術(shù)
后，每一位旅客的平均登機(jī)時(shí)間節(jié)省了2秒。由此可見高智能設(shè)備的引進(jìn)對(duì)提升安全防護(hù)、運(yùn)營效率、旅客滿意等板塊具有
重要的作用。 未來的機(jī)
場是智能化的產(chǎn)物，站在千萬級(jí)機(jī)場的新起點(diǎn)上，我們應(yīng)共同努力，讓“智慧機(jī)場”玩轉(zhuǎn)未來，讓溫州機(jī)場以更加絢麗奪目的姿態(tài)屹立于東海之濱，助力溫
州飛向更好地明天。
（地服/朱丹琦）
場 玩轉(zhuǎn)未來.png)
|
