成由節(jié)儉敗由奢，家庭如此企業(yè)亦如此。為積極響應(yīng)、認(rèn)真落實(shí)漢莎航食公司“控制成本、增加效益、祟尚節(jié)約、抵制浪費(fèi)”的工作要求，減少“舌尖上的浪費(fèi)”，公司航機(jī)科將提高提餐準(zhǔn)確率作為科室增效項(xiàng)目，通過(guò)協(xié)同聯(lián)動(dòng)進(jìn)一步提升提餐準(zhǔn)確率，使公司節(jié)約增效成效顯著。據(jù)統(tǒng)計(jì)，航機(jī)科連續(xù)四個(gè)月提餐準(zhǔn)確率均保佑持在98%以上，日均節(jié)約各類(lèi)餐食在200份以上，有效的減少了餐食的浪費(fèi)。
公司從提高全員的思想認(rèn)識(shí)入手，形成全員對(duì)控制餐食數(shù)量、減少餐食浪費(fèi)的高度認(rèn)同感。依托信息系統(tǒng)，從查詢(xún)訂座人數(shù)的源頭開(kāi)始，精準(zhǔn)計(jì)劃，從以往的“查多少提多少”的粗放型轉(zhuǎn)向了“少提多加，力爭(zhēng)不減”的精細(xì)化管理模式；及時(shí)分析和預(yù)估航班用餐人數(shù)，靈活機(jī)動(dòng)調(diào)整提餐數(shù)量；增加加減餐小車(chē)的人員配備，根椐機(jī)位遠(yuǎn)近、保障順序、起飛時(shí)間動(dòng)態(tài)調(diào)整加餐小車(chē)的出車(chē)次序和餐食增補(bǔ)數(shù)量；根椐不同時(shí)段、航程遠(yuǎn)近、餐食結(jié)構(gòu)及時(shí)分析該航班前三日、前一周至近十日的加減餐情況、旅客人數(shù)變化特點(diǎn)，作橫向和縱向分析比較，找出數(shù)據(jù)規(guī)律，有針對(duì)性的控制上機(jī)餐食數(shù)量；構(gòu)建查詢(xún)?nèi)藬?shù)-冷庫(kù)提取-清點(diǎn)核對(duì)-冷鏈運(yùn)輸-裝機(jī)保障全鏈條為一體的航食信息支撐保障系統(tǒng)，在航機(jī)員配送保障航班過(guò)程中，安排調(diào)度員實(shí)時(shí)監(jiān)控航班動(dòng)態(tài)和訂座人數(shù)變化，及時(shí)刷新系統(tǒng)，掌握機(jī)上用餐人數(shù)的變化，強(qiáng)化信息溝通，形成工作閉環(huán)；將提餐準(zhǔn)確率與勞動(dòng)競(jìng)賽排名、月度之星評(píng)比和績(jī)效獎(jiǎng)懲掛鉤，激發(fā)全員祟尚節(jié)約、控制浪費(fèi)的積極性和主動(dòng)性。通過(guò)多措并舉、率先垂范，將厲行節(jié)約、反對(duì)浪費(fèi)的理念貫穿到配送保障服務(wù)的全流程、全過(guò)程；讓厲行節(jié)
約、反對(duì)浪費(fèi)深入人心、入腦入心、達(dá)成共識(shí)。
積羽沉舟，滴水成河；勤儉節(jié)約是美德，杜絕浪費(fèi)是責(zé)任。反對(duì)浪費(fèi)不能停留在口號(hào)上，而應(yīng)該是成為一種常態(tài)、一種習(xí)慣、一種文明公約和社會(huì)風(fēng)尚，深刻認(rèn)識(shí)勤儉節(jié)約、反對(duì)浪費(fèi)的重要性和緊迫性，共同建立行之有效的長(zhǎng)效機(jī)制，讓提倡節(jié)約，杜絕浪費(fèi)這一
種積極向上的正能量不斷的得到發(fā)揚(yáng)光大。（食品/石正龍）
