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2月2日一早到機場坐飛機的旅客，肯定會覺得過安檢跟以往不一樣了。在安檢口前的待檢區(qū)，擺放著100個排成S形的軟隔離帶，旅客要過安檢，需要從隔離帶入口進入，順著隔離帶走一個S形，再被分流到各安檢口接受安檢。
據(jù)機場安檢部門負責(zé)人介紹，春運期間在待檢區(qū)設(shè)置隔離帶，使原先七個安檢口排七條隊伍變更為排一條長隊，嚴格遵循了先到先檢的原則，從而使旅客在接受安全檢查時隊伍更有序，各安檢口的檢查效率更高，整體上縮短了旅客安檢時間。
配合隔離帶的使用，機場安檢部門采取了對應(yīng)的服務(wù)措施，以使旅客能馬上適應(yīng)新的安檢秩序。
在隔離帶的入口處，安檢部門在安檢人員已經(jīng)十分緊缺的情況下，仍派一名工作人員值勤，他的工作任務(wù)有：及時根據(jù)旅客人數(shù)改變隔離帶入口位置，保證待檢隊伍的有序、緊湊。在入口處檢查旅客的隨身行李是否超重超大，提醒旅客及時辦理托運。提醒送客不要進入隔離帶，保證待檢隊伍不至于過長，影響其他旅客。在隔離帶出口，機場安檢部門也派了一名工作人員負責(zé)旅客的分流工作，保證各安檢口有效利用。機場公安分局民警也積極安排警力，在待檢區(qū)協(xié)助維護秩序。
每天9點半到11點半左右是機場一天客流的最高峰期，旅客從入口到出口所需時間在20分鐘以內(nèi)，被分流到具體安檢口等待安檢，到最后通過大約5分鐘左右。而前兩天在高峰期間，旅客等待安檢時間要在半小時以上。在隔離帶等待期間，雖然仍有旅客插隊現(xiàn)象，但總體上說秩序比原先的七條通道要好了許多。同時也有不少旅客在排隊等候的同時，擔(dān)心自己登機時間太緊，趕不上飛機。機場方面對此也早有準備，安檢部門與運輸部門保持密切聯(lián)系，隨時掌握各個航班的旅客登機情況，如有旅客確有需要，安檢人員會在隊伍中尋找該旅客，并安排從快速通道優(yōu)先安檢。
對于在待檢區(qū)使用隔離帶，保證安檢現(xiàn)場的秩序，大多數(shù)旅客表示理解，有的還向現(xiàn)場工作人員表示早就應(yīng)該這樣做了。但也有少量旅客由于急著登機，在待檢區(qū)隨意插隊或抱怨。在此，機場方面提醒旅客，隔離帶的使用是為了更好地維護待檢秩序，請旅客不要隨便插隊；如擔(dān)心自己登機時間不夠的，可隨時與現(xiàn)場人員溝通，尋求幫助。
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