在新候機(jī)樓啟用前的最后一個(gè)春運(yùn)，機(jī)場領(lǐng)導(dǎo)率領(lǐng)全體員工，克服了大范圍雪災(zāi)帶來的航班大面積延誤的困難，眾志成城，安全、優(yōu)質(zhì)的保證了春運(yùn)生產(chǎn)任務(wù)。40天內(nèi)共完成旅客吞吐量51.40萬人次，貨郵吞吐量3816.96噸，安全保障飛機(jī)起降4818架次，分別比去年春運(yùn)同期增長19.04%、5.67%和12.02%。各項(xiàng)生產(chǎn)指標(biāo)均創(chuàng)歷史新高。其中有8天旅客吞吐量超過1.5萬人次，2月2日和2月3日更是高達(dá)1.8萬人次以上，創(chuàng)下機(jī)場通航以來的當(dāng)日旅客吞吐量最高紀(jì)錄。
春運(yùn)期間，機(jī)場各部門員工全力以赴，體現(xiàn)了連續(xù)作戰(zhàn)、敬業(yè)奉獻(xiàn)的風(fēng)尚。運(yùn)輸服務(wù)部服務(wù)人員包俊霞，在崗位上連續(xù)工作14個(gè)小時(shí)，向旅客做解釋說服工作，回答旅客咨詢，最后因體力不支，暈倒在地。公安的楊一帆，高燒近40度，仍連續(xù)幾天堅(jiān)守在工作崗位上。貨運(yùn)公司外場裝卸C組組長李洪生，連續(xù)幾天高強(qiáng)度作業(yè)，導(dǎo)致下肢浮腫嚴(yán)重，但仍一瘸一拐地堅(jiān)持崗位上，他說：“我如果請(qǐng)假，其他兄弟的壓力就更大了。而且新同志多，很多人都是第一次經(jīng)歷春運(yùn)。我沒關(guān)系。”
