|
(來(lái)源：溫州日?qǐng)?bào) 2015年4月30日 記者/夏晶瑩）從獲批國(guó)家一類(lèi)口岸，到更名為溫州龍灣國(guó)際機(jī)場(chǎng)的身份“變換”；從迫切需要而新建新跑道、T2新航站樓，到國(guó)際航線(xiàn)陸續(xù)開(kāi)通的硬件“升級(jí)”……承載著溫州“航空大都市”的夢(mèng)想，溫州機(jī)場(chǎng)作為我市的空中門(mén)戶(hù)，正以日新月異的速度更新變遷，也得益于此，我們走向世界的道路縮短了，世界走向我們的腳步加快了。 對(duì)于以迎來(lái)送往為日常工作的溫州機(jī)場(chǎng)來(lái)說(shuō)，集團(tuán)下屬的建設(shè)投資公司頗有些扮演著“做嫁衣”的角色，這個(gè)46人組成的團(tuán)隊(duì)，算得上是“小”團(tuán)隊(duì)卻做出了“大”成績(jī)：2014年完成投資額近12億元；在機(jī)場(chǎng)新跑道建設(shè)中跑出了“溫州速度”；公司先后被評(píng)為省市重點(diǎn)建設(shè)先進(jìn)集體、工人先鋒號(hào)、溫州市勞動(dòng)模范等20多項(xiàng)集體和個(gè)人榮譽(yù)…… “十二五期間，溫州機(jī)場(chǎng)啟動(dòng)了新建跑道、T2航站樓、停機(jī)坪、貨運(yùn)庫(kù)、交通樞紐、通用航空等項(xiàng)目建設(shè)，總投資近140億元，溫州機(jī)場(chǎng)集團(tuán)建設(shè)投資公司作為機(jī)場(chǎng)工程建設(shè)負(fù)責(zé)單位，開(kāi)拓進(jìn)取，2012-2014年完成市委市政府的投資任務(wù)共32億元?！惫究偨?jīng)理吳時(shí)忠說(shuō)。 2013年10月17日，對(duì)溫州機(jī)場(chǎng)集團(tuán)建設(shè)投資公司的每一個(gè)人來(lái)說(shuō)，都不同尋常，這一天，溫州機(jī)場(chǎng)的新、老跑道順利交接棒，這就意味著溫州機(jī)場(chǎng)航班起降容量和輻射能力實(shí)現(xiàn)了“雙擴(kuò)容”。 擁有雙向盲降系統(tǒng)、配備先進(jìn)的助航燈光……如今，遠(yuǎn)眺這條長(zhǎng)3200米、寬60米的新跑道，我們依然能看到每一個(gè)建設(shè)者在這里的辛勤付出——為了不影響機(jī)場(chǎng)安全、正常運(yùn)行，新跑道建設(shè)實(shí)行不停航施工，這就意味著在飛機(jī)起降時(shí)工程不能開(kāi)工，于是，很多時(shí)候工作人員不得不在半夜至凌晨的五六個(gè)小時(shí)內(nèi)，趁著飛機(jī)停航爭(zhēng)分奪秒地趕工。最終，新跑道比原定計(jì)劃提前5個(gè)月完工。 當(dāng)然在拼速度的同時(shí)，質(zhì)量第一的原則一直謹(jǐn)記在每個(gè)建設(shè)者的心中，經(jīng)過(guò)校飛、試飛等各個(gè)環(huán)節(jié)，新跑道的飛行程序、新增通信導(dǎo)航和目視助航等設(shè)施設(shè)備運(yùn)行；新飛行區(qū)道面、標(biāo)志標(biāo)記設(shè)置；滑行路線(xiàn)、機(jī)場(chǎng)凈空等綜合情況，均符合國(guó)家和民航現(xiàn)行技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的要求。 眼下，溫州機(jī)場(chǎng)T2航站樓建設(shè)正如火如荼地開(kāi)展，在建設(shè)者們的努力下，今年春節(jié)前，T2航站樓提前完成了主體混凝土施工，向“2016年轉(zhuǎn)場(chǎng)T2航站樓”邁出堅(jiān)實(shí)一步，這與建設(shè)投資公司引入的 “立功競(jìng)賽”機(jī)制大有關(guān)系。 記者了解到，2013年以來(lái)，在市總工會(huì)和市重點(diǎn)辦的指導(dǎo)下，該公司在新建航站樓工程中開(kāi)展以“六比六賽”為主題的立功競(jìng)賽活動(dòng)，各參建單位積極參與，不僅保證了工程的順利實(shí)施，并且在工程進(jìn)度、工藝創(chuàng)新、資金把控等方面取得了進(jìn)步。2014年新建航站樓工程被評(píng)為“省重點(diǎn)建設(shè)立功競(jìng)賽示范工程”，為工程建設(shè)規(guī)范樹(shù)立了標(biāo)桿。2015年公司還將立功競(jìng)賽活動(dòng)推廣至交通樞紐、新建站坪等其他工程。
|
