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中國(guó)民航網(wǎng)《民航一線人物》專題主要是對(duì)民航業(yè)內(nèi)一線員工生活與工作進(jìn)行宣傳與報(bào)道，為行業(yè)基層人物樹(shù)碑立傳。2月21日《一線人物》刊登文章《監(jiān)管員楊銀海：默默奉獻(xiàn)的機(jī)坪人》，楊銀海為本期嘉賓，通過(guò)文字和圖片讓更多的民航人和旅客認(rèn)識(shí)楊銀海，也通過(guò)楊銀海認(rèn)真負(fù)責(zé)的日常工作了解溫州機(jī)場(chǎng)老一代老民航人的工作態(tài)度和奉獻(xiàn)精神。
現(xiàn)場(chǎng)指揮中心 蔡欣欣
以下內(nèi)容轉(zhuǎn)載《中國(guó)民航網(wǎng)》的“民航一線人物”專欄——《監(jiān)管員楊銀海：默默奉獻(xiàn)的機(jī)坪人》
 姓名：楊銀海
單位：溫州機(jī)場(chǎng)
職務(wù)：監(jiān)管員
現(xiàn)年58歲楊銀海同志是溫州龍灣國(guó)際機(jī)場(chǎng)現(xiàn)場(chǎng)指揮中心監(jiān)管科一名普通的監(jiān)管員，自1990年從北京首都機(jī)場(chǎng)調(diào)到溫州機(jī)場(chǎng)，他已經(jīng)在這個(gè)崗位上默默奉獻(xiàn)了二十余載，見(jiàn)證了機(jī)場(chǎng)從無(wú)到有，從小到大的歷程。 心系機(jī)坪，工作細(xì)致 機(jī)坪作為航空器、保障車輛、設(shè)備、人員交叉的運(yùn)行場(chǎng)所，存在很大的風(fēng)險(xiǎn)。確保好機(jī)坪運(yùn)行安全就是保證人民生命安全，保證機(jī)場(chǎng)快速發(fā)展。作為現(xiàn)場(chǎng)指揮中心監(jiān)管科一員，楊銀海每天承擔(dān)著機(jī)坪運(yùn)行保障監(jiān)管和地面車輛交通安全管理，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)予以制止和處置。 早晨5時(shí)20分，楊銀海已經(jīng)仔細(xì)地巡視完機(jī)坪，并將機(jī)坪適用性報(bào)告指揮室。溫州機(jī)場(chǎng)機(jī)坪面積達(dá)15.4萬(wàn)平方米，有25個(gè)停機(jī)位，楊銀海必須在各保障工作開(kāi)始前確認(rèn)機(jī)坪可以正常運(yùn)行，大到機(jī)坪道面的巡視，小到設(shè)備設(shè)施的檢查，甚至是一個(gè)被丟棄的塑料袋，都不能輕視。"在機(jī)坪沒(méi)有小事，每件事都有可能關(guān)系到財(cái)產(chǎn)和生命的安全。"而隨著航班的運(yùn)行，機(jī)坪上保障人員和車輛流量劇增，需要老楊的現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)指揮，才能確保飛機(jī)與地面車輛運(yùn)行的并行不悖，實(shí)現(xiàn)機(jī)坪的安全、正常、高效、有序運(yùn)行。 多年的工作經(jīng)驗(yàn)讓楊銀海練就了一雙火眼金睛，他非常善于發(fā)現(xiàn)機(jī)坪運(yùn)行中的各種危險(xiǎn)源，關(guān)注每個(gè)安全細(xì)節(jié)，對(duì)機(jī)坪每個(gè)區(qū)域的工作重點(diǎn)、設(shè)備運(yùn)作方式，地面上標(biāo)志標(biāo)線的區(qū)別和用途都了然于胸。一個(gè)在服務(wù)車道上稍稍翹起的一個(gè)窨井蓋，老楊也會(huì)細(xì)心地在該區(qū)域設(shè)置警示標(biāo)志，同時(shí)通報(bào)有關(guān)部門(mén)過(guò)來(lái)維修，并頂著烈日一直監(jiān)守在現(xiàn)場(chǎng)指揮車輛避讓，直到隱患排除為止。  嚴(yán)格執(zhí)法，確保安全 老楊性格開(kāi)朗，待人隨和，但對(duì)安全工作他卻不講情面。他工作經(jīng)驗(yàn)豐富，能夠?qū)C(jī)坪上的各種情況作出準(zhǔn)確預(yù)判，及時(shí)處置，防患于未然。 一天深夜，因?yàn)榇竺娣e航班延誤，旅客情緒激動(dòng)，當(dāng)時(shí)一個(gè)航班的旅客呆在機(jī)坪不肯上機(jī)，而另一個(gè)航班旅客在飛機(jī)上不肯下機(jī)，還有一架飛機(jī)馬上要滑出，天上一架飛機(jī)正在進(jìn)近，馬上要落地。楊銀海意識(shí)到一旦事態(tài)惡化，旅客在機(jī)坪上阻攔滑行飛機(jī)，甚至通過(guò)聯(lián)絡(luò)道進(jìn)入跑道，后果將不堪設(shè)想，這在國(guó)內(nèi)民航曾有過(guò)教訓(xùn)。老楊馬上向值班領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，請(qǐng)求增加機(jī)坪保障力量，并立即協(xié)助公安、安檢人員維護(hù)秩序。通過(guò)近一小時(shí)工作，旅客終于同意上機(jī)，一次可能的安全事件被消除。  注重協(xié)調(diào)，提供服務(wù)
對(duì)于機(jī)坪稀缺的擺放資源，老楊能夠利用長(zhǎng)期在機(jī)坪工作經(jīng)驗(yàn)，積極提出合理化建議，確保機(jī)坪運(yùn)行安全和高效?，F(xiàn)在機(jī)坪根據(jù)新的優(yōu)化方案，進(jìn)行了設(shè)備擺放調(diào)整，獲得了保障部門(mén)好評(píng)。
老楊做為老監(jiān)管員深知監(jiān)管就是服務(wù)的理念，無(wú)論采取何種管理方式，其目的都是為了在運(yùn)行工作上形成閉環(huán)，提高安全預(yù)度。
他會(huì)根據(jù)機(jī)坪不同時(shí)期的運(yùn)行特點(diǎn)，及時(shí)提醒各保障部門(mén)做好相關(guān)準(zhǔn)備工作。如在春節(jié)期間，航班量攀升，車輛運(yùn)行頻繁，又處于冬春交替季節(jié)，大霧天氣較多，特別晚上能見(jiàn)度極差，給航班保障帶來(lái)安全隱患，老楊會(huì)加強(qiáng)防撞燈、黃色警示燈的檢查；夏季臺(tái)風(fēng)季節(jié)，會(huì)加強(qiáng)系留設(shè)備檢查。
對(duì)于機(jī)坪出現(xiàn)交通風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)，楊銀?？偸翘嵝褭C(jī)坪各保障人員做好車輛清潔，控制車速，規(guī)范設(shè)備、車輛擺放、按規(guī)定穿著反光服，嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)程做好保障作業(yè)。通過(guò)善意的提醒，使機(jī)坪作業(yè)人員認(rèn)識(shí)到存在的風(fēng)險(xiǎn)源，并采取有效的防范措施，將風(fēng)險(xiǎn)降低到可控的范圍。老楊在監(jiān)管中注意方式方法，不講情面卻又耐心周到，哪怕是接受過(guò)他處罰的員工，對(duì)他也沒(méi)有任何不滿或抵觸，相反，他們認(rèn)為楊銀海是個(gè)值得信賴的人，并熱情地稱他"老楊"。
無(wú)論是嚴(yán)寒還是酷暑，舒適的空調(diào)間從不屬于他。"我都習(xí)慣了。習(xí)慣了在酷熱的烈日下巡查，習(xí)慣了在寒冷的冬夜里作業(yè)，習(xí)慣了……"。
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