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（來源：溫州日報 2013年7月10 記者/葉德初 見習記者 /呂天然）“聽說高鐵開通，本想嘗個鮮，哪知道在上海買不到票，跑到杭州也告知票賣完了，最后還是選擇快客回溫州?！眲偝鰢糜位貋淼年惻恐v起這段經歷，表示很無奈。隨著寧杭甬高鐵正式運營，溫州市民出行也多了種選擇。不過，在其帶來“貼地飛”的同時，也暴露出班次少、當日票難買等“軟肋”。盡管如此，在一周來高鐵與民航、快客的“PK”中，市民還是享受到了交通格局變化下的出行便利。 民航 機票折扣力度不小 日均出港流量破萬 “高鐵的開通，民航客運并未受到影響?！睖刂輽C場集團相關負責人表示，隨著暑運高峰到來，客流量更是直線上升。據統(tǒng)計，上個星期，溫州龍灣國際機場共保障進出港航班1180個，出港客流量14.12萬人次，同比分別增長30.2%、22.9%，日均出港旅客流量今年首次破萬。 該負責人表示，民航還是很有優(yōu)勢的，畢竟從速度來說，高鐵還不是飛機的“對手”。因此，對于長途的旅客來說，乘坐飛機還是其首選。只有受天氣影響，飛機停飛的情況下，這部分長途乘客才會考慮高鐵。 此外，近年來溫州龍灣國際機場積極發(fā)展民航客運，使得民航客流增加日趨火爆。今年5月，市政府還出臺一系列激勵溫州地區(qū)民航發(fā)展的政策措施，如重點培育在溫注冊設立分公司的航空公司、洲際客運航線和亞洲地區(qū)定期正班國際等客運航線，重點扶持航班時刻資源稀缺、需重點培育、經營虧損以及廣州、北京、昆明等熱門航線。 與此同時，溫州龍灣國際機場的布局也日趨完善。5月份以來，各航空公司在溫新增航班30個，基本集中在西安、蘭州、西寧、沈陽、哈爾濱、呼和浩特等西部和東北地區(qū)。 另外，7月份也已確定計劃增加10個航班。如東航已于1日開通溫州經青島至太原航班，南航計劃于11日開始新增溫州至武漢航班，河北航空計劃于12日開通溫州經石家莊至大連和溫州至綿陽航班，海南航空計劃于14日開通溫州-鄭州-烏魯木齊往返航班。 不過，更吸引乘客的還是票價的變化。今年，隨著航班的增多，各航空公司的機票折扣力度不斷加大，如7月8日，出現了溫州到上海4折，長沙6折，武漢5折，重慶6.1折，?？?折等較大幅度的折扣機票。 快客 免費接送市民很買賬 新型快客將提供WIFI 昨天下午4點多，市區(qū)新城客運站的候車室里，仍有20多人在等候下一班開往杭州的快客。 “目前運營還很平穩(wěn)，高鐵并未對我們造成影響。” 溫州交運集團高速客運分公司相關負責人告訴記者，每天往返溫州的快客班次有83個，預計客流量在2000人次，與往年持平。 雖然高鐵在短期內并未對快客造成沖擊，不過未雨綢繆，新城客運站打算通過軟硬件的升級，更好地抓牢乘客的“心”。前天正式開通的溫州、杭州快客班線門對門運輸接送的服務，就是一次有益的嘗試。 “這項服務我是在報紙上看到的，剛好我和同事出差去杭州，就打了預約接送電話，確實很方便?！笔忻窠鹣壬嬖V記者，他在市區(qū)信河街上班，當天乘坐4：20的車，他在早上10時左右就預約好了，下午3：25接送車輛按時來到他們單位樓下。 “接送車是一輛黑色的凱美瑞，比坐出租車舒服多了?！苯鹣壬Φ?，以前到新城客運站坐快客，基本上都是打車，不僅要自己多掏幾十塊錢，有時在高峰的時候還打不到車?，F在好了，只要一個電話，車站就會派車免費接到車站，到了杭州，又能免費送到目的地，太貼心了。 該負責人表示，從這兩天的服務情況來看，乘客對這項服務還是挺喜歡的。開通第一天，新城客運站共接送了166人次，截至昨天下午5時，總計接送294人次。 “我們不僅在‘軟件’上進行提升，硬件也在不斷更新。”該負責人說，今年他們已經購買了5輛新型的快客，座椅都是比較舒適的航空椅，能和飛機上頭等艙的座椅一較高下。而且在駕駛座的背后，還設有一個小吧臺，乘客可以坐在皮質沙發(fā)上進行聊天或者辦公。此外，他們已經有意向在快客上安裝wifi，目前已經在技術測試階段。
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