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（來源：2011年2月9日溫州日?qǐng)?bào) 記者 林乃鵬 ） 推土機(jī)開過，只見坑坑洼洼的土地變得坦蕩如砥；挖掘機(jī)“手起掌落”，一條條溝渠被填得滿滿實(shí)實(shí)。春節(jié)長(zhǎng)假期間，在龍灣區(qū)溫州機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)擴(kuò)建工地上，推土機(jī)、挖掘機(jī)、卡車等“變形金剛”一天也沒有停歇。 “前兩天這里還是泥地，今天已經(jīng)全部鋪上半米厚的砂礫石。”在現(xiàn)場(chǎng)，溫州機(jī)場(chǎng)集團(tuán)擴(kuò)建辦公室的工作人員指著眼前一片寬闊的土地說。機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)擴(kuò)建將新建一條3200米長(zhǎng)的跑道，眼前鋪砂礫石之地正是跑道頭的位置。 來自陜西延安的工人霍衛(wèi)東，正架著測(cè)量?jī)x在跑道頭測(cè)量地基的高程——在圖紙上，地基被分割成網(wǎng)格狀，每個(gè)網(wǎng)格結(jié)點(diǎn)都有規(guī)定的海拔高度。他的測(cè)量為地基每個(gè)位置要填多高提供依據(jù)?！罢鲁跻坏浆F(xiàn)在都在工地上，一天要上班10小時(shí)左右，測(cè)量?jī)砂俣鄠€(gè)點(diǎn)?！?/p>  昨日上午，溫州國(guó)際機(jī)場(chǎng)跑道施工現(xiàn)場(chǎng)。 劉偉 攝 機(jī)場(chǎng)集團(tuán)擴(kuò)建辦公室的相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)擴(kuò)建工程占地面積2100畝，比已有飛行區(qū)的1倍還大?，F(xiàn)階段的主要作業(yè)內(nèi)容為處理地基。工地所處地理為軟基層，就像一塊“豆腐”一樣，不能直接進(jìn)行飛行區(qū)道面建設(shè)，因此施工方采用“堆載預(yù)壓”的技術(shù)，將地基壓實(shí)，使其變成“豆腐干”，以提高地基的承載力。 建成投用20余年來，溫州機(jī)場(chǎng)客流量增長(zhǎng)迅猛，2010年旅客吞吐量超過了500萬人次，現(xiàn)有機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)規(guī)模已經(jīng)不能滿足溫州空港和溫州現(xiàn)代化國(guó)際大都市發(fā)展的需求，迫切需要拓展空間。飛行區(qū)的擴(kuò)建為溫州機(jī)場(chǎng)向國(guó)際機(jī)場(chǎng)起飛奠定基礎(chǔ)。 根據(jù)計(jì)劃，今年底前，他們要完成軟基處理，明年開始道面施工。為了加快工程進(jìn)度，機(jī)場(chǎng)集團(tuán)建設(shè)部門以及工程施工方、監(jiān)理等部門形成共識(shí)，放棄春節(jié)休息時(shí)間，加班加點(diǎn)。飛行區(qū)擴(kuò)建分兩個(gè)標(biāo)段施工，每個(gè)標(biāo)段各有約50名工人在場(chǎng)施工。 此外，溫州機(jī)場(chǎng)國(guó)際候機(jī)樓改造工程春節(jié)也沒有停工。四五十名工人望著進(jìn)出機(jī)場(chǎng)的旅客的匆匆腳步，堅(jiān)持守候在工地上，為工程早日竣工爭(zhēng)取時(shí)間。該候機(jī)樓也是溫州機(jī)場(chǎng)升級(jí)國(guó)際機(jī)場(chǎng)的必備基礎(chǔ)設(shè)施之一。改造工程已經(jīng)接近尾聲，計(jì)劃三月份竣工。
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