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(來源:2018年5月23日 溫州日
報 記者/夏晶瑩通訊員/鄒家騫)記者昨日從溫州機場集團獲悉,6月1日(星期五)5:00起啟用T2航站樓,屆時國內(nèi)進出港航班全部轉場到T2航站樓運行,T1航站樓國
內(nèi)廳在5月31日國內(nèi)航班進出港全部結束后停止使用,國際(地區(qū))進出港航班仍然使用T1航站樓國際廳。 目前,溫州機場新建T2航站樓及附屬工程
已竣工并通過行業(yè)驗收,具備投用條件。T2航站樓總面積11.6萬平方米,樓內(nèi)配設21座登機橋、22條安檢通道、51個值機柜臺和6套行李提取系統(tǒng),設計年旅客吞吐量
1300萬人次,總投資19.6億元。T2航站樓投用后,溫州機場近機位數(shù)量將大幅增加,市民將可通過登機橋直接登上飛機,減少乘坐擺渡車的情況。 據(jù)機場方面介紹,T2航站樓啟用后,所有
出港航班旅客辦理乘機手續(xù)的截止時間仍為航班起飛前40分鐘,所有出港航班仍于起飛前15分鐘關閉登機口,請各位旅客合理安排行程,確保順利出行。另外,T2航站樓地面和
高架路交通叉口較多,容易走錯方向,提醒旅客注意觀察交通標識,或提前查閱進出T2航站樓的地面交通導向圖或掃描二維碼獲取相關信息。 記者了解到,溫州龍灣國際機場T2航站樓
陸側高架橋和地面道路將與T2航站樓同步投用。這就意味著,從6月1日起,趕飛機的市民從市區(qū)出發(fā)可直接驅車通過甌海大道東延及樞紐集散系統(tǒng)工程連接的高架道路,根據(jù)交通
標識的引導直達T2航站樓的出發(fā)層。同時,市民還可選擇乘坐機場大巴到達T2航站樓出發(fā)層。 前天,溫州機場舉行新航站樓轉場第三次綜合演練,綜合檢測和全方面評估T2航站樓及陸側、站坪旅客服務流程的通暢性、設施設備的可靠性、功能系統(tǒng)的穩(wěn)定性和聯(lián)動元素的協(xié)
調性,對新航站樓投用前進行最后一次的“體檢”。 航站樓轉場第三次綜合演練于前天下午1點
正式開始,模擬航班4班,參加志愿者230人,其中乘機志愿者200人,司機志愿者30人,均由機場內(nèi)部員工扮演;演練模擬托運行李200件,人均攜帶20公斤,手提行李
200件,人均攜帶5公斤,同時模擬托運行李和大件打包行李“壓艙物”61件,每件25公斤。 據(jù)現(xiàn)場指揮人員介紹,此次演練主要從交通
停車、道路標牌標識、行李傳送帶壓力檢測、“人包合一”行李安檢、高峰時段值機柜臺運行能力、貴賓廳旅客服務等幾個方面全真模擬了航班進出港的全
過程,尤其在陸側交通安排方面,演練組織了100輛車輛(包括模擬旅客自駕和接送旅客車輛),模擬從西線(市區(qū))主道、西線(市區(qū))輔道、南線(瑞安)主道、南線(瑞安)
輔道、北線(靈昆)主道、北線(靈昆)輔道和T1--T2航站樓擺渡等7條線路分別駛入T2航站樓,并在演練過程中啟用了FIMS(航班信息管理系統(tǒng))、ORMS(航班運
行資源管理系統(tǒng))、航站樓離港系統(tǒng)、行李傳輸系統(tǒng)和航顯廣播系統(tǒng),全面檢驗了T2航站樓陸側交通及樓內(nèi)設施設備的運行狀況。 溫州機場T2航站樓工作人員告訴記者,今
年以來,溫州機場已經(jīng)就T2航站樓的轉場投用組織了兩次大型綜合演練,對信息集成、航班進出港、旅客廣播、站坪安防、旅客安檢、行李托運、登機牌辦理等幾大系統(tǒng)進行了測
試。
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