“溫州建飛機(jī)場(chǎng)，而且還是建在我們鄉(xiāng)里，我們做夢(mèng)都沒有想到?！睍r(shí)至今日，兩鬢斑白、早已退休的原龍灣區(qū)沙蟾鄉(xiāng)鄉(xiāng)長(zhǎng)張崇琨談起當(dāng)年修建機(jī)場(chǎng)，仍舊情緒激動(dòng)。在他的記憶里，家門口要建機(jī)場(chǎng)，可是一件想都沒想過的事。
他告訴記者，機(jī)場(chǎng)建在永強(qiáng)是個(gè)明智的選擇，因?yàn)橛缽?qiáng)有大片的垟田，一邊是海，而且場(chǎng)地周邊沒有什么大的建筑物，凈空條件好離市區(qū)較近。張崇琨說，建機(jī)場(chǎng)要征地1810畝，涉及2個(gè)鄉(xiāng)，其中沙蟾鄉(xiāng)4個(gè)村征地近1300畝。
征地工作按部就班，可建設(shè)機(jī)場(chǎng)的資金哪里來？
溫州永強(qiáng)機(jī)場(chǎng)建設(shè)時(shí)，既沒有富余的資金，又時(shí)逢國(guó)家基建投資體制政策改革，資金來源由過去的單一國(guó)家劃撥改為貸款，建設(shè)還受到規(guī)模、基建額度的控制（宏觀調(diào)控）。
關(guān)鍵時(shí)刻，溫州再一次表明要建機(jī)場(chǎng)的決心——?jiǎng)?chuàng)全國(guó)之先以地方集資為主建設(shè)機(jī)場(chǎng)。時(shí)任溫州市長(zhǎng)盧聲亮曾感慨地說：“當(dāng)時(shí)省里對(duì)寧波、溫州作為對(duì)外開放城市的年補(bǔ)助2000萬元資金，市政府一下就拿出了1000萬元用于機(jī)場(chǎng)公路的建造?！?/span>
溫州民營(yíng)經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)，企業(yè)和市民捐資建機(jī)場(chǎng)的熱情高漲。民革龍灣區(qū)基層委主委張雪梅記憶猶新，得知機(jī)場(chǎng)籌建缺資金時(shí)，當(dāng)時(shí)在龍灣區(qū)四甲鄉(xiāng)人民政府上班的她，捐出了一個(gè)月共計(jì)164元的工資。從企事業(yè)單位到民營(yíng)企業(yè)、個(gè)體戶，從機(jī)關(guān)單位的上班族到村老人協(xié)會(huì)的花甲老翁，“全民捐資建機(jī)場(chǎng)”成了溫州人心中的民生大事。
記者在溫州永強(qiáng)機(jī)場(chǎng)通航當(dāng)天《溫州日?qǐng)?bào)》刊發(fā)的“巧手通天道 捐資獻(xiàn)片心”的致謝名單中看到，市煙草分公司、市甌繡廠、溫州阻燃電線廠、溫州制傘廠、溫州制冰廠、雪山飯店、華僑飯店、云天樓酒店……約100家溫州企事業(yè)單位和個(gè)人榮登致謝榜。
1987年5月，總投資1.32億元、向社會(huì)征集資金6000多萬元的溫州永強(qiáng)機(jī)場(chǎng)，經(jīng)過前期反復(fù)勘測(cè)和研討，在征地與資金雙雙到位后，順利開工建設(shè)。
夢(mèng)圓藍(lán)天
溫州永強(qiáng)機(jī)場(chǎng)正式通航
溫州機(jī)場(chǎng)的建設(shè)，一步一個(gè)腳印。從打樁到通航，一篇篇新聞報(bào)道記錄下一個(gè)個(gè)令人振奮的瞬間：1984年11月，溫州機(jī)場(chǎng)經(jīng)國(guó)務(wù)院、中央軍委批準(zhǔn)立項(xiàng)；1985年4月，溫州機(jī)場(chǎng)配套工程——機(jī)場(chǎng)公路開工奠基；1987年，機(jī)場(chǎng)建設(shè)施工，按國(guó)內(nèi)二級(jí)民用機(jī)場(chǎng)規(guī)模興建，占地總面積為1810畝，機(jī)場(chǎng)跑道長(zhǎng)2400米，寬45米，停機(jī)坪為1.9萬平方米，可供3架飛機(jī)同時(shí)停放；1989年10月，溫州機(jī)場(chǎng)場(chǎng)道道面建成，建站開航籌備工作加緊進(jìn)行……在萬人翹首以盼之下，1990年7月4日，溫州人的“藍(lán)天夢(mèng)”在這一刻夢(mèng)圓。當(dāng)天下午機(jī)場(chǎng)舉行隆重的首航典禮，時(shí)任中顧委常委張勁夫、浙江省委副書記葛洪升、副省長(zhǎng)柴松岳、中國(guó)民航局副局長(zhǎng)李釗等中央、省和有關(guān)部（局）領(lǐng)導(dǎo)專程來溫參加慶典。7月12日，溫州機(jī)場(chǎng)正式通航。
攝影愛好者鄭高華用鏡頭拍攝下機(jī)場(chǎng)開通時(shí)舉市沸騰的盛況。他將這組照片命名為“沒有圍墻的機(jī)場(chǎng)”，每一次翻看機(jī)場(chǎng)照片都心潮澎湃。鄭高華說，那時(shí)候的機(jī)場(chǎng)沒有圍墻，通航當(dāng)天，很多市民早早從市區(qū)趕到永強(qiáng)，見證這一刻。
溫州日?qǐng)?bào)記者沈紹真在他的文章中，以“機(jī)場(chǎng)看客”記錄機(jī)場(chǎng)通航那一幕。他說，當(dāng)時(shí)機(jī)場(chǎng)周邊黑壓壓一片，擠滿了看客。有對(duì)中年夫婦引人注目：丈夫打著傘為妻子遮陽(yáng)，從衣著上判斷，這對(duì)夫妻是農(nóng)民，而且是趕遠(yuǎn)路來的。攀談中沈紹真得知他們是從瑞安鮑田鄉(xiāng)來的，早上5點(diǎn)就起來了，這一趟花了他們150元，當(dāng)時(shí)坐飛機(jī)到上海也才120多元。
溫州機(jī)場(chǎng)建成通航，對(duì)遠(yuǎn)離省會(huì)、當(dāng)時(shí)尚無鐵路的溫州來說，具有里程碑意義。時(shí)任中國(guó)民航局副局長(zhǎng)李釗稱贊溫州投資興建機(jī)場(chǎng)，不僅為發(fā)展本地區(qū)的航空運(yùn)輸事業(yè)創(chuàng)造了條件，而且又一次為國(guó)家和地方共同投資興建民用機(jī)場(chǎng)提供了很好的經(jīng)驗(yàn)。
空港擴(kuò)能
立足“十四五”建設(shè)東部樞紐新城
30年如白駒過隙，隨著城市東擴(kuò)，今日的龍灣正以溫州龍灣國(guó)際機(jī)場(chǎng)（溫州永強(qiáng)機(jī)場(chǎng)2013年更名為溫州龍灣國(guó)際機(jī)場(chǎng)）三期建設(shè)項(xiàng)目為核心，勾勒“十四五”東部樞紐新城建設(shè)藍(lán)圖。
溫州龍灣國(guó)際機(jī)場(chǎng)相關(guān)工作人員介紹，在中國(guó)民用航空華東地區(qū)管理局批復(fù)的溫州龍灣國(guó)際機(jī)場(chǎng)總體規(guī)劃（2019年版）中，將機(jī)場(chǎng)定位為區(qū)域樞紐機(jī)場(chǎng)、長(zhǎng)三角世界級(jí)機(jī)場(chǎng)群重要機(jī)場(chǎng)、大型國(guó)際機(jī)場(chǎng)、通用航空基地機(jī)場(chǎng)。遠(yuǎn)期至2050年，機(jī)場(chǎng)將建成4座航站樓、3條跑道，滿足每年6000萬人次的需求。
2020年11月2日，省機(jī)場(chǎng)集團(tuán)與市政府正式簽訂，溫州龍灣國(guó)際機(jī)場(chǎng)建設(shè)將迎來史上規(guī)模最大的一次投資，新增用地5400多畝，總投資約200億元。這些項(xiàng)目全面鋪開后，機(jī)場(chǎng)將從千萬級(jí)向三千萬級(jí)躍進(jìn)，打造區(qū)域樞紐機(jī)場(chǎng)和長(zhǎng)三角世界級(jí)機(jī)場(chǎng)群重要機(jī)場(chǎng)的目標(biāo)聚力賦能，成為溫州航空物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供新引擎。
站位“十四五”，龍灣區(qū)還將在“空、鐵、軌、路”全面發(fā)力，其中機(jī)場(chǎng)三期擴(kuò)建項(xiàng)目力爭(zhēng)盡快開工；推進(jìn)溫福高鐵等對(duì)外高鐵通道建設(shè)，爭(zhēng)取高鐵溫州東站在龍灣落地，推動(dòng)龍灣邁入“高鐵時(shí)代”；繼續(xù)推進(jìn)軌道交通S2線建設(shè)，加快實(shí)施城市軌道交通項(xiàng)目M2線一期（上報(bào)待批），初步形成“軸+放射狀”的軌道交通網(wǎng)絡(luò)；實(shí)施沈海高速改擴(kuò)建工程，加快推進(jìn)金麗溫高速東沿線項(xiàng)目；進(jìn)一步完善城市骨干道路網(wǎng)，構(gòu)建“八縱五橫”城市主干路網(wǎng)。
以空港擴(kuò)能為契機(jī)，龍灣區(qū)綜合交通“十四五”發(fā)展規(guī)劃的藍(lán)圖也日漸清晰。龍灣區(qū)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，龍灣是溫州唯一具備空港、陸港的城區(qū)，該區(qū)將加快構(gòu)建多元立體、互聯(lián)互通、安全便捷、綠色智能的現(xiàn)代化綜合交通運(yùn)輸體系，真正打造“未來交通”之城。
