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《中國民航報(bào)》、中國民航網(wǎng) 記者趙瑜 通訊員袁鐵力 報(bào)道：溫州機(jī)場物業(yè)管理公司近期在燈光站高壓供電電纜消缺工作中成功應(yīng)用電纜震蕩波局放測試試驗(yàn)技術(shù)，這是浙江省內(nèi)繼杭州機(jī)場之后第二家應(yīng)用該技術(shù)的機(jī)場。 如果將供電管線比作人體內(nèi)的血管，過往對(duì)電纜檢測采用的絕緣測試及耐壓試驗(yàn)等主要手段，就像是做血壓檢查，只能評(píng)估單段電纜的好壞，而不能對(duì)具體病灶進(jìn)行定位。而此次應(yīng)用的震蕩波局放測試技術(shù)就好像B超檢查，可通過波形定位具體故障點(diǎn)，從而可使維修人員按圖索驥精準(zhǔn)定位開展消缺工作。震蕩波局放檢測技術(shù)比起絕緣測試及耐壓試驗(yàn)等常規(guī)技術(shù)，具備了測試時(shí)間短、現(xiàn)場操作方便、對(duì)電纜本體無損傷等顯著特點(diǎn)；可預(yù)先發(fā)現(xiàn)缺陷并對(duì)缺陷準(zhǔn)確定位，在后續(xù)處置方面可為運(yùn)維單位精準(zhǔn)消缺提供有力支持，避免了整體更換電纜形成的高額維修成本，是目前先進(jìn)的電纜局放診斷方法之一。
據(jù)了解，本次消缺工作完成后，電纜各項(xiàng)可靠性指標(biāo)均大幅改善，安全裕度得到了可靠保證，滿足了機(jī)場各重要部門安全運(yùn)行的需要；其整體費(fèi)用僅為9萬元左右，較之整體更換電纜方案約需800萬元的費(fèi)用，大大降低了維修成本；同時(shí)將維護(hù)消缺工期縮減至10天以內(nèi)，實(shí)現(xiàn)對(duì)機(jī)場運(yùn)行影響減少至最小程度。 隨著溫州機(jī)場不斷發(fā)展，機(jī)場10千伏及以上電纜路徑長度已達(dá)80千米以上。隨著電纜網(wǎng)規(guī)模的不斷擴(kuò)大，設(shè)備數(shù)量不斷增加，如何積極響應(yīng)集團(tuán)降本增效工作要求，在保障機(jī)場正常運(yùn)行的情況下高效精準(zhǔn)開展電纜設(shè)備的消缺檢修并節(jié)約維修成本，成為物業(yè)管理公司今后的一項(xiàng)主要工作課題之一。此次震蕩波局放測試新技術(shù)取得成功應(yīng)用，在促進(jìn)建立科學(xué)、高效檢修體系方面提供了寶貴經(jīng)驗(yàn)及借鑒。（編輯：張薇 校對(duì)：王亞玲 審核：程凌）
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