|
劉師傅，行李派送司機(jī)，來自安徽，高高的個(gè)子，逢人帶著憨實(shí)的微笑。劉師傅2006年進(jìn)入溫州機(jī)場，在行李派送司機(jī)這個(gè)崗位連續(xù)工作了整整10個(gè)年頭。他穿梭于溫州市區(qū)及周邊地區(qū)，保障著每一件晚到行李安全送達(dá)旅客手里。經(jīng)歷了10個(gè)春運(yùn)，即使如此，劉師傅絲毫沒有懈怠。
1月25日
，2016年春運(yùn)的第二天，早上8點(diǎn)劉師傅如往常一樣從辦公室拿來車鑰匙開始車輛出車前檢查工作。檢查內(nèi)容主要包括機(jī)油、剎車、輪胎等情況，他認(rèn)真細(xì)致地檢查著，堅(jiān)決不讓這位多年陪伴的老友“帶病上崗”。檢查完畢，并在車輛基本情況記錄本上做好車輛情況記錄，一切準(zhǔn)備就緒。
8點(diǎn)半接到調(diào)度員電話，今日進(jìn)港航班99個(gè)，早上有50件行李晚到需要派送。劉師傅趕緊驅(qū)車來到候機(jī)樓到達(dá)廳，帶上通行證，隨著刷安檢時(shí)“嘀”聲響起，正式繁忙的一天開始了。進(jìn)入行李分揀區(qū)，行李房人員嚴(yán)陣以待，劉師傅從容不迫地接過一件件行李箱，仔細(xì)核對行李牌信息，并檢查是否完好無損，再簽收好行李派送單，裝上行李托車，拉到車輛?？奎c(diǎn)。此外，劉師傅還要將行李箱按派送地址進(jìn)行分類。第一趟將15件行李箱送往市區(qū)。劉師傅嫻熟的駕駛技術(shù)，來回穿梭于甌海大道與城市之間，中午時(shí)間行李一件件依次送到旅客手里，見到他們舒心的笑容，劉師傅著實(shí)安心下來。折回開始第二趟，第三趟，樂此不?！?
直到夜幕降臨，已經(jīng)是晚上19點(diǎn)，還有一個(gè)送往麗水的行李箱，旅客表示有高血壓藥品在行李里，需要當(dāng)晚送到，劉師傅又開始快馬加鞭地趕往100多公里處的麗水，雖然來回要四個(gè)多小時(shí)，但劉師傅心系旅客，還是不知疲倦地驅(qū)車而去，此時(shí)他心中只有一個(gè)念頭：安全派送每一件晚到行李……
“老劉，這么多年了，春運(yùn)有何感想？”
“不敢想啊，看著人潮涌動，都是回家過年的，眼眶也會打轉(zhuǎn)的啊!”
確實(shí)如此，每到春運(yùn)拉開大幕，民航人時(shí)刻處于待命狀態(tài)，隨時(shí)加班加點(diǎn)。劉師傅只是那浩大的民航人員中的一員，為了做好春運(yùn)保障工作,溫州機(jī)場有成百上千個(gè)像“劉師傅”一樣的民航人，心系旅客，急旅客所急，默默地奉獻(xiàn)著……
劉師傅在認(rèn)真核對行李牌信息
實(shí)業(yè)公司 湯來曉/文
|
