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        時(shí)光飛逝，我來(lái)到機(jī)場(chǎng)已有五年了，回首在機(jī)場(chǎng)工作的五年歲月，我見(jiàn)證了機(jī)場(chǎng)集團(tuán)公司逐步發(fā)展與壯大的整個(gè)歷程。
        2010年12月，溫州機(jī)場(chǎng)集團(tuán)有限公司正式成立，機(jī)場(chǎng)制度的改變?yōu)槲覀兡昵嘁淮鷦?chuàng)造了一個(gè)發(fā)展的平臺(tái)。2011年7月，在領(lǐng)導(dǎo)的信任和同事的支持下，我有幸擔(dān)任了值機(jī)副隊(duì)一職。2011年6月，溫州機(jī)場(chǎng)正式升級(jí)為一類口岸；對(duì)于工作不滿3年的我，這是一個(gè)挑戰(zhàn)，也是一個(gè)契機(jī)。從下屬轉(zhuǎn)換成領(lǐng)導(dǎo)者的崗位角色變化中，權(quán)限大了，工作內(nèi)容繁雜了，隨之的責(zé)任也更重了。在開(kāi)通國(guó)際航線的大背景下，我們作為旅客服務(wù)的第一窗口，早已做好充分準(zhǔn)備，不僅加強(qiáng)自身的業(yè)務(wù)能力，還至其他國(guó)際機(jī)場(chǎng)就外航保障進(jìn)行交流研討。8月20日溫州機(jī)場(chǎng)首次向外國(guó)籍飛機(jī)敞開(kāi)懷抱，韓國(guó)濟(jì)州航空成功首航，這意味著我們正朝著與國(guó)際化對(duì)接的軌道邁進(jìn)。作為值機(jī)一員我有幸親眼見(jiàn)證了機(jī)場(chǎng)的一個(gè)跨越性的發(fā)展，感覺(jué)自己在與機(jī)場(chǎng)一起成長(zhǎng)。在此期間我都堅(jiān)持不斷的進(jìn)行再學(xué)習(xí)，刻苦鉆研，學(xué)以致用，以最快的速度適應(yīng)新的工作崗位。在工作中認(rèn)真對(duì)待每一個(gè)細(xì)節(jié)，每時(shí)每刻都在努力干好自己的本職工作，加強(qiáng)公司團(tuán)隊(duì)建設(shè)，提升員工綜合業(yè)務(wù)素質(zhì)，樹(shù)立嶄新服務(wù)形象，為旅客提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。我深刻的意識(shí)到我已不再是一個(gè)只要做好自己的隊(duì)員，而是要成為帶領(lǐng)整個(gè)團(tuán)隊(duì)茁壯成長(zhǎng)的隊(duì)長(zhǎng)。
        溫州機(jī)場(chǎng)被正式批復(fù)為一類口岸以來(lái)，為跟上溫州機(jī)場(chǎng)國(guó)際化進(jìn)程，地服公司于今年5月開(kāi)展了首次國(guó)際值機(jī)員選拔工作，正式建立了國(guó)際值機(jī)班組，也為機(jī)場(chǎng)的國(guó)際化發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。一個(gè)好的團(tuán)體，優(yōu)秀的團(tuán)隊(duì)成員是必不可少的。在領(lǐng)導(dǎo)的授意下，我著手制定了國(guó)際值機(jī)員選拔方案。從選拔方式的確定到考核試題的編寫，一次次的資料查找，一次次的修改，從無(wú)到有，從簡(jiǎn)略到完善。為保證考核筆試試卷的嚴(yán)謹(jǐn)性與全面性，我不僅將民航客運(yùn)員材料翻閱了數(shù)遍，結(jié)合了工作中的國(guó)際中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)材料，并在網(wǎng)上搜羅大量護(hù)照與簽證的相關(guān)圖文信息，確保試卷的理論性與實(shí)踐性并存。在批改考生試卷時(shí)，我會(huì)因?yàn)樗麄兊耐昝来痤}而高興，因?yàn)樗麄兪炀氄莆樟藝?guó)際值機(jī)業(yè)務(wù)；也會(huì)因?yàn)樗麄兊腻e(cuò)誤答題而失望，不過(guò)也正因?yàn)榘l(fā)現(xiàn)了他們各自的不足之處我才能在接下來(lái)的工作學(xué)習(xí)中，針對(duì)性地對(duì)他們進(jìn)行教導(dǎo)。為不脫離實(shí)際，我在口語(yǔ)考核的把關(guān)上也煞費(fèi)苦心。平時(shí)與外籍旅客的溝通中，座位的選擇、行李的托運(yùn)是基礎(chǔ)，而與旅客證件的查驗(yàn)溝通也逐漸成為國(guó)際值機(jī)員的一項(xiàng)必要技能。因此，在情景對(duì)話構(gòu)思中，涵蓋全面的值機(jī)工作內(nèi)容，由淺入深的難度安排，都是我需考慮的。在口試環(huán)節(jié)，我無(wú)可厚非地?fù)?dān)任口試主考官，與考生們進(jìn)行英語(yǔ)對(duì)話?？粗晃晃恢禉C(jī)員在緊張的選拔中展現(xiàn)自己的才能脫穎而出，仿佛已看到了我們國(guó)際值機(jī)班組強(qiáng)大的后盾力量。但要想樹(shù)立好國(guó)際值機(jī)班組的品牌，我們不能固步自封，要敢于嘗試，敢于創(chuàng)新，在高效保障航班與提升服務(wù)品質(zhì)上做出一定的成績(jī)。每周二是我們國(guó)際值機(jī)班組的學(xué)習(xí)日。在那天，我會(huì)將每周國(guó)際航班保障上遇到的特殊事件與大家分享，一起討論處理方案，集思廣益，積累經(jīng)驗(yàn)；同時(shí)，我們也會(huì)邀請(qǐng)航空公司的人員為我們鞏固更新國(guó)際業(yè)務(wù)知識(shí)，對(duì)我們的服務(wù)提出意見(jiàn)。自國(guó)際值機(jī)班組學(xué)習(xí)日?qǐng)?jiān)持執(zhí)行下，國(guó)際值機(jī)員的精神面貌與服務(wù)品質(zhì)有了顯著的提升，業(yè)務(wù)技能也有了神速的進(jìn)步，真正體現(xiàn)出了“國(guó)際范”。短短一年多時(shí)間，我們國(guó)際值機(jī)班組成功保障了港澳臺(tái)、曼谷、越南、卡里波、韓國(guó)等地區(qū)及國(guó)際航線航班，讓旅客能在家門口打到國(guó)際“飛的”不再是夢(mèng)。
        為提高國(guó)際航班的保障能力，作為班組負(fù)責(zé)人，我亦有幸前往香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)考察學(xué)習(xí)，香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)作為全球最繁忙的客運(yùn)機(jī)場(chǎng)之一，其科技化的設(shè)備設(shè)施，創(chuàng)新化的管理模式，人性化的服務(wù)理念，讓人受益匪淺。回到自己工作崗位的當(dāng)下，我就開(kāi)始著手照片材料將自己在香港機(jī)場(chǎng)的所見(jiàn)所感制作成PPT與大家分享。香港機(jī)場(chǎng)的硬件設(shè)施我們目前無(wú)法跟上，但他們的管理模式與服務(wù)理念正是我們班組寄予借鑒學(xué)習(xí)的方面。他們將值機(jī)工作細(xì)分化，不同的工作崗位有其不同的責(zé)任，但他們不僅僅是單純的各司其職，輪崗制讓工作人員了解值機(jī)工作的整個(gè)流程，能換位思考，全面發(fā)展，為旅客帶來(lái)更便捷專業(yè)細(xì)致的服務(wù)。在保障港龍航班上，港龍航空對(duì)于旅客服務(wù)的要求尤為重視。作為航班控制員的我，總會(huì)事先了解航班訂座，為特殊旅客提前做好準(zhǔn)備工作，于航班開(kāi)始前與柜臺(tái)值機(jī)員交接注意事項(xiàng)，提點(diǎn)值機(jī)員辦理手續(xù)時(shí)的操作程序與服務(wù)態(tài)度，把握細(xì)節(jié)，掌控全局。港龍航空負(fù)責(zé)人MICHAEL看到我在國(guó)際現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，常笑言：“有你在，我們就放心了！”
        我們作為國(guó)際機(jī)場(chǎng)服務(wù)的第一窗口，只有提高了自己的英語(yǔ)水平，才能為外籍旅客提供更好的服務(wù)。2013年7月我們地服公司首次對(duì)全體員工進(jìn)行了一次正式的英語(yǔ)考核。作為這次考核的主要負(fù)責(zé)人，我集結(jié)了各個(gè)部門的英語(yǔ)精英，從英語(yǔ)教材的編寫到英語(yǔ)培訓(xùn)的方式，到最后考核的形式，我們一起提議，一起商討，在大家的共同合作下，我們編寫的地服英語(yǔ)學(xué)習(xí)教材得到了人力資源部的大力贊賞與認(rèn)可。同時(shí)我亦動(dòng)員了國(guó)際值機(jī)班組成員，擔(dān)任起英語(yǔ)小組長(zhǎng)的職責(zé)，因材施教，發(fā)揮自己的優(yōu)勢(shì)帶領(lǐng)大家共同成長(zhǎng)。我們的培訓(xùn)方式初見(jiàn)成效，員工們?cè)诹己玫膶W(xué)習(xí)氛圍中漸漸愛(ài)上了英語(yǔ)，能與外籍旅客進(jìn)行簡(jiǎn)單的職場(chǎng)溝通；這次英語(yǔ)考核得到了地服公司預(yù)期的效果，也得到了機(jī)場(chǎng)集團(tuán)的大力支持與認(rèn)可。