|
貨站公司員工黃建武，現(xiàn)任溫州航空貨站有限公司運(yùn)行督查部監(jiān)裝一隊(duì)副隊(duì)長。該員工自2000年進(jìn)站以來從事過快件部、到達(dá)提貨中心、噸控配載室等部門工作，2005年至今在監(jiān)裝監(jiān)卸崗位工作，監(jiān)裝監(jiān)卸崗位表面看似簡單，實(shí)際是整個(gè)航班起飛前的最后一道防線，崗位安全風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任巨大，容不得一點(diǎn)麻痹，在監(jiān)裝崗位的這幾年里，盡管保障任務(wù)艱巨，但無發(fā)生過因個(gè)人的原因而引起的安全責(zé)任差錯(cuò)。
一、兢兢業(yè)業(yè)，敬崗愛業(yè)，努力做好本職工作。
該員工自2000年進(jìn)入民航以來扎實(shí)工作、一步一個(gè)腳印得到了同事們和領(lǐng)導(dǎo)的認(rèn)可。作為一名副隊(duì)長，該員工工作細(xì)心，盡職盡責(zé)，不容許工作中的任何一個(gè)失誤，保證航班安全正點(diǎn)。
2012年的某一天晚上，該員工在操作一個(gè)川航航班時(shí)（機(jī)型A320），飛機(jī)由于一點(diǎn)小故障造成整個(gè)后貨艙無燈光。由于是晚上，給我們一線員工操作帶來不便，特別是我們監(jiān)裝監(jiān)卸員清艙工作，因考慮到取“照明燈”會浪費(fèi)時(shí)間，為保證航班安全、正點(diǎn)，靈機(jī)一動，借助手機(jī)“照明軟件”進(jìn)行清艙，從里到外仔細(xì)查看，并把所有網(wǎng)兜拿起來甩幾下，不留死角，在旁的川航機(jī)長禁不住豎起大拇指贊嘆：“小伙子你真敬業(yè)啊”。
2012年某監(jiān)裝監(jiān)卸員在操作航班時(shí)發(fā)現(xiàn)到達(dá)溫州的一中型犬“越獄”，該員工及時(shí)拿著撲捉工具和相機(jī)到達(dá)飛機(jī)下，和同事一起成功活捉了“越獄”的犬，并完成取證工作，消除了一起不安全事件。
二、堅(jiān)持學(xué)習(xí)，與時(shí)俱進(jìn)提素質(zhì)，發(fā)揮先鋒模范作用
黃建武同志堅(jiān)持參加公司培訓(xùn)、職工學(xué)習(xí)，結(jié)合自學(xué)努力提高個(gè)人素質(zhì)，增強(qiáng)了工作責(zé)任感、業(yè)務(wù)素質(zhì)能力和綜合協(xié)調(diào)能力。能充分熟悉本室隊(duì)員工的思想動態(tài)，與員工思想溝通，并發(fā)揮先鋒模范作用。
2013年10月，港龍航空對已取得港龍航空監(jiān)裝監(jiān)卸操作證的人員進(jìn)行“網(wǎng)上考試”，100道題目90分及格，且全是英文，黃建第一反應(yīng)是：“天啊，我想這對我一個(gè)英語基礎(chǔ)較差來說簡直比登天還難”。身為隊(duì)長的他想過放棄，但不甘心，從17:00坐到電腦前開始，一直做到第二天凌晨02:00，終于通過此次考核，用實(shí)際行動詮釋了一個(gè)室隊(duì)長的表率作用。而其他5位持有操作證的同事起先也有抵觸思想，但在該員工的先鋒帶頭作用下，都按時(shí)、順利的完成此次港龍航空的考核。
三、大膽開拓，勤勉創(chuàng)新，服務(wù)崗位保安全
勤學(xué)習(xí)，多思考，善總結(jié)，始終是該員工一貫以來的工作方式，該員工依據(jù)崗位工作的實(shí)際情況，多次提出合理化建議，提高了工作實(shí)效，促進(jìn)了公司發(fā)展。
自從溫州機(jī)場開通地區(qū)及國際航線以來，該員工積極參與操作外航要點(diǎn)的收集工作，并制作打印粘貼在辦公室宣傳欄便于員工參考，提供了便利；現(xiàn)在貨站與地服有關(guān)的單據(jù)實(shí)現(xiàn)用機(jī)場OA系統(tǒng)傳送，為防止出港航班業(yè)務(wù)袋丟失，該員工開拓創(chuàng)新，想辦法購置了一個(gè)“百納箱”，所有航班業(yè)務(wù)袋統(tǒng)一集中放置于“百納箱”里。
監(jiān)裝監(jiān)卸雖然工作環(huán)境較差，夏日頂著烈日、冬天迎著朔風(fēng)，常伴著飛機(jī)發(fā)動機(jī)的轟鳴聲，騎著單車在機(jī)位間不停地游走，該員工毫無怨言，他熱愛他的工作；在公司領(lǐng)導(dǎo)及同事的支持和幫助下，嚴(yán)格要求自己；他在投身于民航業(yè)的同時(shí)，展現(xiàn)著民航人的魅力，發(fā)揚(yáng)著先鋒模范精神。
|
