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　　周新琪同志2001年進(jìn)入溫州機(jī)場(chǎng)安檢護(hù)衛(wèi)公司工作，2006年調(diào)至技術(shù)部擔(dān)任技術(shù)員，現(xiàn)任安檢護(hù)衛(wèi)公司技術(shù)部助理工程師。在技術(shù)員崗位工作至今，周新琪同志虛心學(xué)習(xí)，刻苦鉆研，不驕不躁，從一個(gè)普通的安檢員歷練成長為一名技術(shù)骨干。先后獲得2003年溫州市春運(yùn)辦先進(jìn)個(gè)人、2005年安檢站文明執(zhí)勤標(biāo)兵、2008年安檢站先進(jìn)個(gè)人、2010年機(jī)場(chǎng)春運(yùn)先進(jìn)工作者、2011年安檢護(hù)衛(wèi)公司先進(jìn)生產(chǎn)工作者、2012年民航局“民航移交安檢管理20周年”先進(jìn)個(gè)人。得到了公司上下的充分肯定。
        一、愛崗敬業(yè)，一絲不茍，為安全工作默默奉獻(xiàn)
        安檢護(hù)衛(wèi)公司在用的各類安全檢查設(shè)備有100多臺(tái)，軟件系統(tǒng)3套，技術(shù)部總共只有三人，工作任務(wù)量非常大。周新琪作為技術(shù)部骨干，除日常八小時(shí)工作以外始終處于待命狀態(tài)，現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備一旦出現(xiàn)故障，就在第一時(shí)間趕赴現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行故障的排除和維修。每逢重大節(jié)假日和空防安全敏感期，他總是主動(dòng)提前做好各類設(shè)備的維護(hù)檢測(cè)工作，為安全工作提供硬件保障。2010年世博安保期間，旅檢部和行貨檢部的設(shè)備多次晚上出現(xiàn)故障，為了保障第二天早班出港航班的正常檢查，周新琪接報(bào)后連夜進(jìn)場(chǎng)搶修。2010年，安檢設(shè)備實(shí)施定檢標(biāo)準(zhǔn)，部分老安檢X光機(jī)設(shè)備需要升級(jí)，由于都是在用的現(xiàn)役設(shè)備，為了不影響航班保障，設(shè)備的升級(jí)、調(diào)試必須等待出港航班結(jié)束時(shí)才能進(jìn)行，周新琪和技術(shù)部經(jīng)理除了正常工作，每天晚上加班，經(jīng)常工作到凌晨2、3點(diǎn)鐘，按時(shí)保質(zhì)完成了設(shè)備升級(jí)任務(wù)，保證了安檢設(shè)備的正常投入使用，順利通過了民航上級(jí)的設(shè)備定檢。
     近幾年來機(jī)場(chǎng)一直在擴(kuò)建，從2008年的新國內(nèi)候機(jī)樓啟用，2010年的新國際候機(jī)樓改造，2013年新貨站啟用，技術(shù)部需要積極介入前期準(zhǔn)備工作，大到安檢通道的設(shè)計(jì)，小到通道一個(gè)電源插座的位置，周新琪總是反復(fù)研究，一絲不茍，在工程施工期間，他積極跟進(jìn)，及時(shí)糾正施工時(shí)的位置偏差，給日后設(shè)備的安裝和使用提供了有力保障；在安檢設(shè)備安裝期間，為了保證工期，他更是全身撲在現(xiàn)場(chǎng)，不計(jì)工作時(shí)間地安裝調(diào)試設(shè)備，加班加點(diǎn)，毫無怨言。
        二、苦心孤詣，勤于鉆研，節(jié)約設(shè)備維修費(fèi)用
        周新琪同志平時(shí)工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，勤于鉆研，對(duì)每一次設(shè)備出現(xiàn)故障，他都認(rèn)真進(jìn)行分析，對(duì)每一個(gè)換下的部件，他都潛心研究，嘗試進(jìn)行修復(fù)，以節(jié)約設(shè)備維修開支。2010年，購置于2000-2003年期間的多臺(tái)X光機(jī)的主要核心控制部件----PC控制盒，由于盒內(nèi)的主板等部件老化，相繼出現(xiàn)故障，而備用PC盒只有1個(gè)，無法滿足故障設(shè)備按時(shí)更換的需求，如按當(dāng)時(shí)廠家提供的更換整個(gè)PC控制盒升級(jí)方案，每臺(tái)設(shè)備需近10萬元的升級(jí)費(fèi)用。周新琪和技術(shù)部經(jīng)理一起，憑借自己的專業(yè)知識(shí)，以及平時(shí)積累的維修經(jīng)驗(yàn)，查閱了PC控制盒主板等部件的相關(guān)資料，努力進(jìn)行研究，根據(jù)主板芯片型號(hào)、大小規(guī)格、接口類型篩選了幾個(gè)品牌的二手主板，再從淘寶網(wǎng)逐一購置進(jìn)行組裝試驗(yàn)。在試驗(yàn)初期雖然都以失敗告終，但他沒有放棄，憑著對(duì)技術(shù)創(chuàng)新的執(zhí)著精神，繼續(xù)不斷探索研究，終于發(fā)現(xiàn)主要存在兼容性、穩(wěn)定性問題，經(jīng)過反復(fù)研究試驗(yàn)，功夫不負(fù)有心人，終于找到了一種完全可以替代的新主板，又從有關(guān)方面弄來了X光機(jī)的系統(tǒng)軟件，安裝反復(fù)測(cè)試終于成功修復(fù)。周新琪又和技術(shù)部經(jīng)理一起，立即加班加點(diǎn)對(duì)其余故障PC進(jìn)行更換，至今經(jīng)維修更換的PC控制盒已占目前X光機(jī)數(shù)量的大半，應(yīng)該說這次的努力試驗(yàn)取得了很大的成功，也積累了很多寶貴的實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)，安檢X光機(jī)幾乎整天都處于開機(jī)工作狀態(tài)，設(shè)備老化快，這次技術(shù)的成果，每年都可為機(jī)場(chǎng)節(jié)省十幾萬元的維修費(fèi)用，以后隨著安檢X光機(jī)的數(shù)量逐漸增加，設(shè)備老化，這個(gè)技術(shù)成果產(chǎn)生的效益將進(jìn)一步擴(kuò)大。
        三、嚴(yán)謹(jǐn)負(fù)責(zé)，跟蹤維護(hù)，確保設(shè)備運(yùn)行正常
        近幾年機(jī)場(chǎng)快速發(fā)展，高峰時(shí)段時(shí)國內(nèi)候機(jī)樓的行李檢查和旅客檢查通道已處于超負(fù)荷狀態(tài)，安檢設(shè)備直接影響到航班的正點(diǎn)。為了提高設(shè)備的正常率，周新琪加強(qiáng)了備件設(shè)施設(shè)備的管理，逐一登記在冊(cè)，并定期進(jìn)行測(cè)試，確保每個(gè)備件正?？捎?，萬無一失；平時(shí)嚴(yán)格按制度對(duì)機(jī)器進(jìn)行維護(hù)，針對(duì)安檢設(shè)備大多采用風(fēng)扇散熱，極易積累灰塵等特點(diǎn)，定時(shí)對(duì)服務(wù)器、X光機(jī)等設(shè)備進(jìn)行維護(hù)清潔，減少故障的發(fā)生；認(rèn)真做好設(shè)備臺(tái)帳管理，及時(shí)對(duì)維修詳細(xì)內(nèi)容進(jìn)行記錄，并跟蹤機(jī)器的后續(xù)使用，對(duì)所有設(shè)備的運(yùn)行情況做到心中有數(shù)。
       周新琪對(duì)偶爾發(fā)生的故障情況，也總是不輕易放過。行李安檢采用的是分層管理系統(tǒng)，是安檢服務(wù)器、X光機(jī)、PC開包機(jī)、網(wǎng)絡(luò)交換機(jī)、光纖設(shè)備等組成的一個(gè)綜合系統(tǒng)，運(yùn)行期間偶有發(fā)生不能轉(zhuǎn)送圖像，圖像錯(cuò)傳、網(wǎng)絡(luò)故障等情況，周新琪總是仔細(xì)查看現(xiàn)場(chǎng)安檢人員的臺(tái)帳記錄，復(fù)查設(shè)備故障時(shí)段的視頻監(jiān)控錄像，認(rèn)真研究設(shè)備的圖像存儲(chǔ)資料，核查系統(tǒng)的工作記錄數(shù)據(jù)等；碰到疑難問題時(shí)，他不厭其煩地跟廠方技術(shù)人員進(jìn)行溝通和交流。周新琪正是通過自己嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ髯黠L(fēng)，積極的工作態(tài)度，確保了設(shè)備的正常穩(wěn)定運(yùn)行。