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“他是IT界里最擅長做飛機艙單的,同時,他也是配載界里最會修電腦的?！?--致配載室IT男應(yīng)豪。 問:配載室什么多? 答:數(shù)據(jù)多,艙單多,資料多,文件多......最重要的,打印機多,電腦更多! 一間不大的辦公室,一張長長的辦公桌,擺放著十幾臺電腦,打印機更
是桌上、地上,見縫插針地擺。就拿主配這個崗位來說,一個人要面對五臺電腦、五臺打印機、兩個對講機、一部電話。整個人被機器重重包圍。在航班高峰期,電話、對講機聲音此
起彼伏,打印機連環(huán)運轉(zhuǎn)。假設(shè)其中一樣硬件出了問題,都會給保障帶來困難。而日日夜夜長期超負荷的運作,機器也會時不時鬧情緒。這不僅打亂了配載員的操作節(jié)奏,讓工作堆積,影響效率,還影響航班的正點保障。 雖然配有專門負責維修保障的部門,但等到通知到位,往往都已經(jīng)來不及。遠水救不了近火。 這時候,作為配載室御用維修人員,應(yīng)豪二話不說,第一時間,便開始
尋找問題,解決問題。網(wǎng)絡(luò)中斷、死機、速度慢、安裝插件、裝載卸載等等問題,還有打印機故障、色帶的組裝、墨盒的更換,大部分的技術(shù)活他都不在話下,甚至一些棘手的問題也
都能快速搞定。完全體現(xiàn)了民航高效的特點。 在應(yīng)豪的帶動下,配載室里的每一個人,在電腦方面都掌握不少實用的知識,從以前的慌張忙亂,到現(xiàn)在的從容應(yīng)對,都是點滴的進步,都是對航班保障小小的貢獻。 現(xiàn)在,你問配載室什么多,我會告訴你,新增電腦能手多! 這就是配載室,充滿朝氣活力,充滿互相探討共同進步氛圍的地方,在專業(yè)領(lǐng)域、在非專業(yè)領(lǐng)域,我們都要做到最棒! (地服公司生調(diào)部/邱夢潔)
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