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“307服務(wù)307”突如其來的喇叭聲在安靜又狹小的307辦公室顯得格
格不入,回旋的音符經(jīng)過擴音器的碰撞洗禮調(diào)皮地變了個身,已然分辨不出是誰的聲音。奇怪的是,這種“小蜜蜂”一般是用在人聲嘈雜的登機口的,小小
的307怎么會用上它呢?帶著內(nèi)心的小疑惑,我轉(zhuǎn)過身一看,原來是調(diào)度員趙魏巍。只見她看著手里的“小
蜜蜂”喃喃自語道:“這個還蠻好用”,聲波傳遞出她那帶著沙啞的又飽含磁性的鼻音。不用說,這又是一個病號。自春運以來,高強度的工
作,加上肆虐的流感,使得感冒發(fā)燒在小小的307成為家常便飯,你方唱罷、我方登場、連綿不絕,而登機口用來查找旅
客的神器,已然成了趙魏巍能夠順利工作的“小伙伴”。 趙魏巍是
服務(wù)部的一名調(diào)度員,也是春運期間堅持帶病工作的人之一。調(diào)度員是服務(wù)部的核心崗位,負(fù)責(zé)外場人員的統(tǒng)籌調(diào)配及應(yīng)急事件的快速反應(yīng),需要注意力百分百的持續(xù)集中。許多同事
初任期間,因為不順手、不熟練而不能合理分配航班、安排人員,從而引來外場人員的不理解,導(dǎo)致雙方壓力都很大。而她好像沒有經(jīng)歷這種階段似的,一上任,所有的外場人員對她
都十分放心,并予以好評。原來,她不僅在分配航班時在公平性上精益求精,而且當(dāng)哪天航班數(shù)量多、保障壓力大時,她總會貼心地將數(shù)據(jù)匯總:如航班總量、外場總量及每組平均分
配到的外場數(shù)量等在工作群里發(fā)布,最后還總是貼心地加上一句“各位辛苦了!”這樣一來,就一下拉近了外場人員和調(diào)度員的距離,讓他們可能的不解和
不快煙消云散,從而更好地投入工作。短短的一句話,就好比冬日里的一股暖流,沁人心脾。 春運期間
每個早班她都是最早到崗的。因為家住樂清,路途遙遠(yuǎn),防止路上出現(xiàn)什么突發(fā)事件,所以她都會比正常到崗時間早20-30分鐘到達(dá)機場。比如調(diào)度員要求早上五點二十到崗,她一般在五點之前就已經(jīng)到了。她開玩笑說:“一百次的提
前到達(dá)就是為了那一次的高速封道?！惫黄淙?2月23日的早晨,樂清往溫州方向的高速由于大霧封道,她只好調(diào)轉(zhuǎn)方向、加緊油門借道甌越大橋。幸運的是,每天提早出門的好習(xí)慣為她
爭取了時間,讓她在這樣的情況下還能按時到達(dá)。她說,自己遲到了扣分是小事,但她的工作要麻煩同事分擔(dān),這樣就會加重了早航班保障的人員壓力和運行風(fēng)險,所以她寧愿每天都
提早出門,換每天早航班的安心、順利保障。 春運期間,東航臨時加了0700出發(fā)的航班,前一天當(dāng)班的隊長、外場和問詢晚班的同事都要留下來,早上0430到崗保障這個航班。某天晚上,正值我問詢晚班,因為發(fā)燒身體不適。在擔(dān)任調(diào)度之前在問詢崗位就表現(xiàn)出色的老師傅趙魏巍,
還沒等我開口,就已經(jīng)主動關(guān)切地讓我回家休息,她在忙碌了一天以后還愿意替我留下來。雖然我仍認(rèn)為自己可以堅持到最后,但是她的這份真誠和愛心就像是沙漠中的一飲甘霖,久
久溫潤著內(nèi)心。 趙魏巍就
是這樣一個人,真誠、負(fù)責(zé)、有愛,在這個流感肆虐的春運,她和千千萬萬的民航人一樣,平凡而執(zhí)著地堅守在自己的崗位,也許正是這每時每刻散發(fā)出的正能量,才匯聚成一曲雄渾
的歌,唱響了這藍(lán)天下的一方熱土,奏出了再創(chuàng)紀(jì)錄的華美樂章。 (地面服務(wù)公司/周璐)
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