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2019年2月4日，農歷除夕凌晨5點的
路上行人寥寥，街邊伴隨著潮濕空氣涌入鼻腔的淡淡硝煙味和遠處幽幽臘肉香是記憶中年的味道。這是一個團圓的節(jié)日，中國人最大的傳統(tǒng)節(jié)日，對于大部分人而言，除夕是家人歡聚
一堂，推杯換盞，暢述親情、友情，共享天倫之樂的日子。 而對于溫州漢莎航空食品有限公司廚師隊長張海波來說，這可能是一年中最忙碌的日子，就在兩天前，第十一家航空公司發(fā)
來業(yè)務通告，要求增加了春節(jié)特色服務餃子的配餐工作，春節(jié)3天共
計將配餐餃子8萬個，僅除夕一天就要燒制2萬6千份餃子，意味著在春節(jié)期間新增的大量航班的情況下，僅烹飪餃子這一項工作就相比去年增長了7倍的工作量。航空食品烹飪工作細致而
繁瑣，而大鍋烹飪則是對一個廚師的技術和經(jīng)驗的考量：既要滿足食品加熱中心溫度到CCP點要求，又要保證餃子皮的韌性保證在在出鍋、速冷、裝配等環(huán)節(jié)不會破皮損壞從而影響上機餐食的色、味、型。作為車間
隊長，在完成崗位工作的同時又要兼顧車間粗加工、熱廚、冷廚的生產(chǎn)管理和出產(chǎn)產(chǎn)品品質監(jiān)督工作，雖然微信運動常年占據(jù)好友榜第一名，每天一、兩萬步的運動步數(shù)卻都是在自己
管理的各個工作崗位內走出來的。 “從6點半到11點半
的這段時間，是來不及上廁所的。來回一換衣服，時間就耽擱了，熬一熬就好了?！彼χf的很輕松，“本來是家里有事?lián)Q了一班天的，昨晚收到消息說早航班取消，航班保障困難
就過來幫忙了，我們這個職業(yè)這是很平常的事，習慣啦?！睘榱吮Ｕ蠌V大乘客出行，為了履行好自己的職責，當其他國人春節(jié)期間全家團圓時，有許許多多像張海波一樣的民航人選擇
堅守崗位。新年鐘聲敲響時，他們仍然穿梭在機場這個的各個角落，也許乘客們永遠也見不到他們忙碌的身形，但就是每一個他匯聚成的奔騰血液，支撐起每次起降的歸家心，而每一
張重逢的笑臉，也是他們幾年、十幾年、幾十年的無怨無悔的“習慣”的緣由。(食品/陳賢)
（這些大鍋是一年中陪伴時間最久的
“兄弟”）
（每一次的餐譜制定，預測高峰期儲備
等數(shù)據(jù)分析都是在這里計算出來的）
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