2019年8月4日,物業(yè)公司維修值班人員發(fā)現(xiàn)YJV50*3+1主電纜跳閘,備用電纜自動投入供電,經(jīng)值班人員確認,該電纜為北導航臺供電電源主電纜。
維修人員發(fā)現(xiàn)情況之后,立馬組織人員去現(xiàn)場查勘,經(jīng)查勘發(fā)現(xiàn)主電纜單相接地,確認故障原因之后維
修科立即上報上級領導,并且聯(lián)系相關(guān)部門確認電纜具體走向。經(jīng)多方對接了解,此電纜為多年前改造工程,因時間久遠,施工資料不齊,維修科經(jīng)人工排查確定電纜主要走向,立即
聯(lián)系電業(yè)公司專業(yè)技術(shù)人員租用專用設備對故障電纜故障點進行精確定位。
經(jīng)過初步排查,維修科大致確認電纜故障點
位于跑道最北邊平整區(qū),該區(qū)域大型機械不便進入,維修科骨干成員不顧夏日室外將近40度高溫,頭頂烈日在機坪人工開
挖土層,尋找故障點。經(jīng)過幾日連續(xù)的奮戰(zhàn),維修科于8月7日
成功找到電纜故障點,進行緊急搶修,成功恢復北導航臺送電。同時物業(yè)公司同運行部及原施工單位商討后續(xù)的改造方案,以期永久性消除該項風險隱患。
此次電纜排故,具有任務緊、排查范圍廣等特點,加之機坪作業(yè)機械受限,連日高溫天氣等因素疊加,難度不言而喻,這充分展現(xiàn)了物業(yè)維修人能吃苦,能干事的良好
工作作風,得到了相關(guān)部門一致好評!
物業(yè)管理公司/李立
