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中國(guó)民用航空旅客、行李國(guó)內(nèi)運(yùn)輸規(guī)則
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瀏覽次數(shù): 發(fā)布時(shí)間:2010-12-06 返回
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第一章 總 則 第一條 為了加強(qiáng)對(duì)旅客、行李國(guó)內(nèi)航空運(yùn)輸?shù)墓芾?,保護(hù)承運(yùn)人和旅客的 合法權(quán)益,維護(hù)正常的航空運(yùn)輸秩序,根據(jù)《中華人民共和國(guó)民用航空法》制定 本規(guī)則。 第二條 本規(guī)則適用于以民用航空器運(yùn)送旅客、行李而收取報(bào)酬的國(guó)內(nèi)航空 運(yùn)輸及經(jīng)承運(yùn)人同意而辦理的免費(fèi)國(guó)內(nèi)航空運(yùn)輸。 本規(guī)則所稱“國(guó)內(nèi)航空運(yùn)輸”,是指根據(jù)旅客運(yùn)輸合同,其出發(fā)地、約定經(jīng) 停地和目的地均在中華人民共和國(guó)境內(nèi)的航空運(yùn)輸。 第三條 本規(guī)則中下列用語,除具體條款中有其他要求或另有明確規(guī)定外, 含義如下: (一)“承運(yùn)人”指包括填開客票的航空承運(yùn)人和承運(yùn)或約定承運(yùn)該客票所 列旅客及其行李的所有航空承運(yùn)人。 (二)“銷售代理人”指從事民用航空運(yùn)輸銷售代理業(yè)的企業(yè)。 (三)“地面服務(wù)代理人”指從事民用航空運(yùn)輸?shù)孛娣?wù)代理業(yè)務(wù)的企業(yè)。 (四)“旅客”指經(jīng)承運(yùn)人同意在民用航空器上載運(yùn)除機(jī)組成員以外的任何 人。 (五)“團(tuán)體旅客”指統(tǒng)一組織的人數(shù)在10人以上(含10人),航程、 乘機(jī)日期和航班相同的旅客。 (六)“兒童”指年齡滿兩周歲但不滿十二周歲的人。 (七)“嬰兒”指年齡不滿兩周歲的人。 (八)“定座”指對(duì)旅客預(yù)定的座位、艙位等級(jí)或?qū)π欣畹闹亓?、體積的預(yù) 留。 (九)“合同單位”指與承運(yùn)人簽訂定座、購票合同的單位。 (十)“航班”指飛機(jī)按規(guī)定的航線、日期、時(shí)刻的定期飛行。 — 2 — (十一)“旅客定座單”指旅客購票前必須填寫的供承運(yùn)人或其銷售代理人 據(jù)以辦理定座和填開客票的業(yè)務(wù)單據(jù)。 (十二)“有效身份證件”指旅客購票和乘機(jī)時(shí)必須出示的由政府主管部門 規(guī)定的證明其身份的證件。如:居民身份證、按規(guī)定可使用的有效護(hù)照、軍官證、 警官證、士兵證、文職干部或離退休干部證明,16周歲以下未成年人的學(xué)生證、 戶口簿等證件。 (十三)“客票”指由承運(yùn)人或代表承運(yùn)人所填開的被稱為“客票及行李票” 的憑證,包括運(yùn)輸合同條件、聲明、通知以及乘機(jī)聯(lián)和旅客聯(lián)等內(nèi)容。 (十四)“聯(lián)程客票”指列明有兩個(gè)(含)以上航班的客票。 (十五)“來回程客票”指從出發(fā)地至目的地并按原航程返回原出發(fā)地的客 票。 (十六)“定期客票”指列明航班、乘機(jī)日期和定妥座位的客票。 (十七)“不定期客票”指未列明航班、乘機(jī)日期和未定妥座位的客票。 (十八)“乘機(jī)聯(lián)”指客票中標(biāo)明“適用于運(yùn)輸”的部分,表示該乘機(jī)聯(lián)適 用于指定的兩個(gè)地點(diǎn)之間的運(yùn)輸。 (十九)“旅客聯(lián)”指客票中標(biāo)明“旅客聯(lián)”的部分,始終由旅客持有。 (二十)“誤機(jī)”指旅客未按規(guī)定時(shí)間辦妥乘機(jī)手續(xù)或因旅行證件不符合規(guī) 定而未能乘機(jī)。 (二十一)“漏乘”指旅客在航班始發(fā)站辦理乘機(jī)手續(xù)后或在經(jīng)停站過站時(shí) 未搭乘上指定的航班。 (二十二)“錯(cuò)乘”指旅客乘坐了不是客票上列明的航班。 (二十三)“行李”指旅客在旅行中為了穿著、使用、舒適或方便的需要而 攜帶的物品和其他個(gè)人財(cái)物。除另有規(guī)定者外,包括旅客的托運(yùn)行李和自理行李。 (二十四)“托運(yùn)行李”指旅客交由承運(yùn)人負(fù)責(zé)照管和運(yùn)輸并填開行李票的 行李。 (二十五)“自理行李”指經(jīng)承運(yùn)人同意由旅客自行負(fù)責(zé)照管的行李。 (二十六)“隨身攜帶物品”指經(jīng)承運(yùn)人同意由旅客自行攜帶乘機(jī)的零星小 件物品。 (二十七)“行李牌”指識(shí)別行李的標(biāo)志和旅客領(lǐng)取托運(yùn)行李的憑證。 — 3 — (二十八)“離站時(shí)間”指航班旅客登機(jī)后,關(guān)機(jī)門的時(shí)間。 第四條 承運(yùn)人的航班班期時(shí)刻應(yīng)在實(shí)施前對(duì)外公布。承運(yùn)人的航班班期時(shí) 刻不得任意變更。但承運(yùn)人為保證飛行安全、急救等特殊需要,可依照規(guī)定的程 序進(jìn)行調(diào)整。 第二章 定 座 第五條 旅客在定妥座位后,憑該定妥座位的客票乘機(jī)。 承運(yùn)人可規(guī)定航班開始和截止接受定座的時(shí)限,必要時(shí)可暫停接受某一航班 的定座。 不定期客票應(yīng)在向承運(yùn)人定妥座位后才能使用。 合同單位應(yīng)按合同的約定定座。 第六條 已經(jīng)定妥的座位,旅客應(yīng)在承運(yùn)人規(guī)定或預(yù)先約定的時(shí)限內(nèi)購買客 票,承運(yùn)人對(duì)所定座位在規(guī)定或預(yù)先約定的時(shí)限內(nèi)應(yīng)予以保留。 承運(yùn)人應(yīng)按旅客已經(jīng)定妥的航班和艙位等級(jí)提供座位。 第七條 旅客持有定妥座位的聯(lián)程或來回程客票,如在該聯(lián)程或回程地點(diǎn)停 留72小時(shí)以上,須在聯(lián)程或回程航班離站前兩天中午12點(diǎn)以前,辦理座位再 證實(shí)手續(xù),否則原定座位不予保留。如旅客到達(dá)聯(lián)程或回程地點(diǎn)的時(shí)間離航班離 站時(shí)間不超過72小時(shí),則不需辦理座位再證實(shí)手續(xù)。 第三章 客 票 第八條 客票為記名式,只限客票上所列姓名的旅客本人使用,不得轉(zhuǎn)讓和 涂改,否則客票無效,票款不退。 客票應(yīng)當(dāng)至少包括下列內(nèi)容: (一)承運(yùn)人名稱; (二)出票人名稱、時(shí)間和地點(diǎn); (三)旅客姓名; (四)航班始發(fā)地點(diǎn)、經(jīng)停地點(diǎn)和目的地點(diǎn); (五)航班號(hào)、艙位等級(jí)、日期和離站時(shí)間; (六)票價(jià)和付款方式; — 4 — (七)票號(hào); (八)運(yùn)輸說明事項(xiàng)。 第九條 旅客應(yīng)在客票有效期內(nèi),完成客票上列明的全部航程。 旅客使用客票時(shí),應(yīng)交驗(yàn)有效客票,包括乘機(jī)航段的乘機(jī)聯(lián)和全部未使用并 保留在客票上的其他乘機(jī)聯(lián)和旅客聯(lián),缺少上述任何一聯(lián),客票即為無效。 國(guó)際和國(guó)內(nèi)聯(lián)程客票,其國(guó)內(nèi)聯(lián)程段的乘機(jī)聯(lián)可在國(guó)內(nèi)聯(lián)程航段使用,不需 換開成國(guó)內(nèi)客票;旅客在我國(guó)境外購買的用國(guó)際客票填開的國(guó)內(nèi)航空運(yùn)輸客票, 應(yīng)換開成我國(guó)國(guó)內(nèi)客票后才能使用。 承運(yùn)人及其銷售代理人不得在我國(guó)境外使用國(guó)內(nèi)航空運(yùn)輸客票進(jìn)行銷售。 定期客票只適用于客票上列明的乘機(jī)日期和航班。 第十條 客票的有效期為: (一)客票自旅行開始之日起,一年內(nèi)運(yùn)輸有效。如果客票全部未使用,則 從填開客票之日起,一年內(nèi)運(yùn)輸有效。 (二)有效期的計(jì)算,從旅行開始或填開客票之日的次日零時(shí)起至有效期滿 之日的次日零時(shí)為止。 第十一條 承運(yùn)人及其代理人售票時(shí)應(yīng)該認(rèn)真負(fù)責(zé)。 由于承運(yùn)人的原因,造成旅客未能在客票有效期內(nèi)旅行,其客票有效期將延 長(zhǎng)到承運(yùn)人能夠安排旅客乘機(jī)為止。 第四章 票 價(jià) 第十二條 客票價(jià)指旅客由出發(fā)地機(jī)場(chǎng)至目的地機(jī)場(chǎng)的航空運(yùn)輸價(jià)格,不包 括機(jī)場(chǎng)與市區(qū)之間的地面運(yùn)輸費(fèi)用。 客票價(jià)為旅客開始乘機(jī)之日適用的票價(jià)??推背鍪酆螅缙眱r(jià)調(diào)整,票款不 作變動(dòng)。 運(yùn)價(jià)表中公布的票價(jià),適用于直達(dá)航班運(yùn)輸。如旅客要求經(jīng)?;蜣D(zhuǎn)乘其他航 班時(shí),應(yīng)按實(shí)際航段分段相加計(jì)算票價(jià)。 第十三條 旅客應(yīng)按國(guó)家規(guī)定的貨幣和付款方式交付票款,除承運(yùn)人與旅客 另有協(xié)議外,票款一律現(xiàn)付。 — 5 — 第五章 購 票 第十四條 旅客應(yīng)在承運(yùn)人或其銷售代理人的售票處購票。 旅客購票憑本人有效身份證件或公安機(jī)關(guān)出具的其它身份證件,并填寫《旅 客定座單》。 購買兒童票、嬰兒票,應(yīng)提供兒童、嬰兒出生年月的有效證明。 重病旅客購票,應(yīng)持有醫(yī)療單位出具的適于乘機(jī)的證明,經(jīng)承運(yùn)人同意后方 可購票。 每一旅客均應(yīng)單獨(dú)填開一本客票。 第十五條 革命殘廢軍人憑《革命殘廢軍人撫恤證》,按適用票價(jià)的80% 購票。 兒童按適用成人票價(jià)的50%購買兒童票,提供座位。 嬰兒按適用成人票價(jià)的10%購買嬰兒票,不提供座位;如需要單獨(dú)占用座 位時(shí),應(yīng)購買兒童票。 每一成人旅客攜帶嬰兒超過一名時(shí),超過的人數(shù)應(yīng)購兒童票。 第十六條 承運(yùn)人或其銷售代理人應(yīng)根據(jù)旅客的要求,出售聯(lián)程、來回程客 票。 第十七條 售票場(chǎng)所應(yīng)設(shè)置班期時(shí)刻表、航線圖、航空運(yùn)價(jià)表和旅客須知等 必備資料。 第六章 客票變更 第十八條 旅客購票后,如要求改變航班、日期、艙位等級(jí),承運(yùn)人及其銷 售代理人應(yīng)根據(jù)實(shí)際可能積極辦理。 第十九條 航班取消、提前、延誤、航程改變或不能提供原定座位時(shí),承運(yùn) 人應(yīng)優(yōu)先安排旅客乘坐后續(xù)航班或簽轉(zhuǎn)其他承運(yùn)人的航班。 因承運(yùn)人的原因,旅客的艙位等級(jí)變更時(shí),票款的差額多退少不補(bǔ)。 第二十條 旅客要求改變承運(yùn)人,應(yīng)征得原承運(yùn)人或出票人的同意,并在新 的承運(yùn)人航班座位允許的條件下予以簽轉(zhuǎn)。 本規(guī)則第十九條第一款所列情況要求旅客變更承運(yùn)人時(shí),應(yīng)征得旅客及被簽 轉(zhuǎn)承運(yùn)人的同意后,方可簽轉(zhuǎn)。 — 6 — 第七章 退 票 第二十一條 由于承運(yùn)人或旅客原因,旅客不能在客票有效期內(nèi)完成部分或 全部航程,可以在客票有效期內(nèi)要求退票。 旅客要求退票,應(yīng)憑客票或客票未使用部分的“乘機(jī)聯(lián)”和“旅客聯(lián)”辦理。 退票只限在出票地、航班始發(fā)地、終止旅行地的承運(yùn)人或其銷售代理人售票 處辦理。 票款只能退給客票上列明的旅客本人或客票的付款人。 第二十二條 旅客自愿退票,除憑有效客票外,還應(yīng)提供旅客本人的有效身 份證件,分別按下列條款辦理: (一)旅客在航班規(guī)定離站時(shí)間24小時(shí)以內(nèi)、兩小時(shí)以前要求退票,收取 客票價(jià)10%的退票費(fèi);在航班規(guī)定離站時(shí)間前兩小時(shí)以內(nèi)要求退票,收取客票 價(jià)20%的退票費(fèi);在航班規(guī)定離站時(shí)間后要求退票,按誤機(jī)處理。 (二)持聯(lián)程、來回程客票的旅客要求退票,按本條第一款規(guī)定辦理。 (三)革命殘廢軍人要求退票,免收退票費(fèi)。 (四)持嬰兒客票的旅客要求退票,免收退票費(fèi)。 (五)持不定期客票的旅客要求退票,應(yīng)在客票的有效期內(nèi)到原購票地點(diǎn)辦 理退票手續(xù)。 (六)旅客在航班的經(jīng)停地自動(dòng)終止旅行,該航班未使用航段的票款不退。 第二十三條 航班取消、提前、延誤、航程改變或承運(yùn)人不能提供原定座位 時(shí),旅客要求退票,始發(fā)站應(yīng)退還全部票款,經(jīng)停地應(yīng)退還未使用航段的全部票 款,均不收取退票費(fèi)。 第二十四條 旅客因病要求退票,需提供醫(yī)療單位的證明,始發(fā)地應(yīng)退還全 部票款,經(jīng)停地應(yīng)退還未使用航段的全部票款,均不收取退票費(fèi)。 患病旅客的陪伴人員要求退票,按本條第一款規(guī)定辦理。 第八章 客票遺失 第二十五條 旅客遺失客票,應(yīng)以書面形式向承運(yùn)人或其銷售代理人申請(qǐng)掛 失。 在旅客申請(qǐng)掛失前,客票如已被冒用或冒退,承運(yùn)人不承擔(dān)責(zé)任。 — 7 — 第二十六條 定期客票遺失,旅客應(yīng)在所乘航班規(guī)定離站時(shí)間一小時(shí)前向承 運(yùn)人提供證明后,承運(yùn)人可以補(bǔ)發(fā)原定航班的新客票。補(bǔ)開的客票不能辦理退票。 第二十七條 不定期客票遺失,旅客應(yīng)及時(shí)向原購票的售票地點(diǎn)提供證明后 申請(qǐng)掛失,該售票點(diǎn)應(yīng)及時(shí)通告各有關(guān)承運(yùn)人。經(jīng)查證客票未被冒用、冒退,待 客票有效期滿后的30天內(nèi),辦理退款手續(xù)。 第九章 團(tuán)體旅客 第二十八條 團(tuán)體旅客定妥座位后,應(yīng)在規(guī)定或預(yù)先約定的時(shí)限內(nèi)購票,否 則,所定座位不予保留。 第二十九條 團(tuán)體旅客購票后自愿退票,按下列規(guī)定收取退票費(fèi): (一)團(tuán)體旅客在航班規(guī)定離站時(shí)間72小時(shí)以前要求退票,收取客票價(jià)1 0%的退票費(fèi)。 (二)團(tuán)體旅客在航班規(guī)定離站時(shí)間72小時(shí)以內(nèi)至規(guī)定離站時(shí)間前一天中 午12點(diǎn)前要求退票,收取客票價(jià)30%的退票費(fèi)。 (三)團(tuán)體旅客在航班規(guī)定離站時(shí)間前一天中午12點(diǎn)以后至航班離站前要 求退票,收取客票價(jià)50%的退票費(fèi)。 (四)持聯(lián)程、來回程客票的團(tuán)體旅客要求退票,分別按本條第(一)、(二)、 (三)項(xiàng)的規(guī)定辦理。 (五)團(tuán)體旅客誤機(jī),客票作廢,票款不退。 第三十條 團(tuán)體旅客中部分成員要求退票,按照本規(guī)則第二十九條的規(guī)定收 取該部分成員的退票費(fèi)。 第三十一條 團(tuán)體旅客非自愿或團(tuán)體旅客中部分成員因病要求變更或退票, 分別按照本規(guī)則第十九條、第二十三條或第二十四條的規(guī)定辦理。 第十章 乘 機(jī) 第三十二條 旅客應(yīng)當(dāng)在承運(yùn)人規(guī)定的時(shí)限內(nèi)到達(dá)機(jī)場(chǎng),憑客票及本人有效 身份證件按時(shí)辦理客票查驗(yàn)、托運(yùn)行李、領(lǐng)取登機(jī)牌等乘機(jī)手續(xù)。 承運(yùn)人規(guī)定的停止辦理乘機(jī)手續(xù)的時(shí)間,應(yīng)以適當(dāng)方式告知旅客。 承運(yùn)人應(yīng)按時(shí)開放值機(jī)柜臺(tái),按規(guī)定接受旅客出具的客票,快速、準(zhǔn)確地辦 理值機(jī)手續(xù)。 第三十三條 乘機(jī)前,旅客及其行李必須經(jīng)過安全檢查。 — 8 — 第三十四條 無成人陪伴兒童、病殘旅客、孕婦、盲人、聾人或犯人等特殊 旅客,只有在符合承運(yùn)人規(guī)定的條件下經(jīng)承運(yùn)人預(yù)先同意并在必要時(shí)做出安排后 方予載運(yùn)。 傳染病患者、精神病患者或健康情況可能危及自身或影響其他旅客安全的旅 客,承運(yùn)人不予承運(yùn)。 根據(jù)國(guó)家有關(guān)規(guī)定不能乘機(jī)的旅客,承運(yùn)人有權(quán)拒絕其乘機(jī),已購客票按自 愿退票處理。 第三十五條 旅客誤機(jī)按下列規(guī)定處理: (一)旅客如發(fā)生誤機(jī),應(yīng)到乘機(jī)機(jī)場(chǎng)或原購票地點(diǎn)辦理改乘航班、退票手 續(xù)。 (二)旅客誤機(jī)后,如要求改乘后續(xù)航班,在后續(xù)航班有空余座位的情況下, 承運(yùn)人應(yīng)積極予以安排,不收誤機(jī)費(fèi)。 (三)旅客誤機(jī)后,如要求退票,承運(yùn)人可以收取適當(dāng)?shù)恼`機(jī)費(fèi)。 旅客漏乘按下列規(guī)定處理: (一)由于旅客原因發(fā)生漏乘,旅客要求退票,按本條第一款的有關(guān)規(guī)定辦 理。 (二)由于承運(yùn)人原因旅客漏乘,承運(yùn)人應(yīng)盡早安排旅客乘坐后續(xù)航班成行。 如旅客要求退票,按本規(guī)則第二十三條規(guī)定辦理。 旅客錯(cuò)乘按下列規(guī)定處理: (一)旅客錯(cuò)乘飛機(jī),承運(yùn)人應(yīng)安排錯(cuò)乘旅客搭乘最早的航班飛往旅客客票 上的目的地,票款不補(bǔ)不退。 (二)由于承運(yùn)人原因旅客錯(cuò)乘,承運(yùn)人應(yīng)盡早安排旅客乘坐后續(xù)航班成行。 如旅客要求退票,按本規(guī)則第二十三條規(guī)定辦理。 第十一章 行李運(yùn)輸 第三十六條 承運(yùn)人承運(yùn)的行李,只限于符合本規(guī)則第三條第二十三項(xiàng)定義 范圍內(nèi)的物品。 承運(yùn)人承運(yùn)的行李,按照運(yùn)輸責(zé)任分為托運(yùn)行李、自理行李和隨身攜帶物品。 重要文件和資料、外交信袋、證券、貨幣、匯票、貴重物品、易碎易腐物品, 以及其他需要專人照管的物品,不得夾入行李內(nèi)托運(yùn)。承運(yùn)人對(duì)托運(yùn)行李內(nèi)夾帶 上述物品的遺失或損壞按一般托運(yùn)行李承擔(dān)賠償責(zé)任。 — 9 — 國(guó)家規(guī)定的禁運(yùn)物品、限制運(yùn)輸物品、危險(xiǎn)物品,以及具有異味或容易污損 飛機(jī)的其他物品,不能作為行李或夾入行李內(nèi)托運(yùn)。承運(yùn)人在收運(yùn)行李前或在運(yùn) 輸過程中,發(fā)現(xiàn)行李中裝有不得作為行李或夾入行李內(nèi)運(yùn)輸?shù)娜魏挝锲?,可以?br> 絕收運(yùn)或隨時(shí)終止運(yùn)輸。 旅客不得攜帶管制刀具乘機(jī)。管制刀具以外的利器或鈍器應(yīng)隨托運(yùn)行李托 運(yùn),不能隨身攜帶。 第三十七條 托運(yùn)行李必須包裝完善、鎖扣完好、捆扎牢固,能承受一定的 壓力,能夠在正常的操作條件下安全裝卸和運(yùn)輸,并應(yīng)符合下列條件,否則,承 運(yùn)人可以拒絕收運(yùn): (一)旅行箱、旅行袋和手提包等必須加鎖; (二)兩件以上的包件,不能捆為一件; (三)行李上不能附插其他物品; (四)竹籃、網(wǎng)兜、草繩、草袋等不能作為行李的外包裝物; (五)行李上應(yīng)寫明旅客的姓名、詳細(xì)地址、電話號(hào)碼。 托運(yùn)行李的重量每件不能超過50公斤,體積不能超過40×60×100 厘米,超過上述規(guī)定的行李,須事先征得承運(yùn)人的同意才能托運(yùn)。 自理行李的重量不能超過10公斤,體積每件不超過20×40×55厘 米。 隨身攜帶物品的重量,每位旅客以5公斤為限。持頭等艙客票的旅客,每人 可隨身攜帶兩件物品;持公務(wù)艙或經(jīng)濟(jì)艙客票的旅客,每人只能隨身攜帶一件物 品。每件隨身攜帶物品的體積均不得超過20×40×55厘米。超過上述重量、 件數(shù)或體積限制的隨身攜帶物品,應(yīng)作為托運(yùn)行李托運(yùn)。 第三十八條 每位旅客的免費(fèi)行李額(包括托運(yùn)和自理行李):持成人或兒 童票的頭等艙旅客為40公斤,公務(wù)艙旅客為30公斤,經(jīng)濟(jì)艙旅客為20公斤。 持嬰兒票的旅客,無免費(fèi)行李額。 搭乘同一航班前往同一目的地的兩個(gè)以上的同行旅客,如在同一時(shí)間、同一 地點(diǎn)辦理行李托運(yùn)手續(xù),其免費(fèi)行李額可以按照各自的客票價(jià)等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)合并計(jì) 算。 構(gòu)成國(guó)際運(yùn)輸?shù)膰?guó)內(nèi)航段,每位旅客的免費(fèi)行李額按適用的國(guó)際航線免費(fèi)行 李額計(jì)算。 第三十九條 旅客必須憑有效客票托運(yùn)行李。承運(yùn)人應(yīng)在客票及行李票上注 明托運(yùn)行李的件數(shù)和重量。 — 10 — 承運(yùn)人一般應(yīng)在航班離站當(dāng)日辦理乘機(jī)手續(xù)時(shí)收運(yùn)行李;如團(tuán)體旅客的行李 過多,或因其他原因需要提前托運(yùn)時(shí),可與旅客約定時(shí)間、地點(diǎn)收運(yùn)。 承運(yùn)人對(duì)旅客托運(yùn)的每件行李應(yīng)拴掛行李牌,并將其中的識(shí)別聯(lián)交給旅客。 經(jīng)承運(yùn)人同意的自理行李應(yīng)與托運(yùn)行李合并計(jì)重后,交由旅客帶入客艙自行照 管,并在行李上拴掛自理行李牌。 不屬于行李的物品應(yīng)按貨物托運(yùn),不能作為行李托運(yùn)。 第四十條 旅客的逾重行李在其所乘飛機(jī)載量允許的情況下,應(yīng)與旅客同機(jī) 運(yùn)送。旅客應(yīng)對(duì)逾重行李付逾重行李費(fèi),逾重行李費(fèi)率以每公斤按經(jīng)濟(jì)艙票價(jià)的 1.5%計(jì)算,金額以元為單位。 第四十一條 承運(yùn)人為了運(yùn)輸安全,可以會(huì)同旅客對(duì)其行李進(jìn)行檢查;必要 時(shí),可會(huì)同有關(guān)部門進(jìn)行檢查。如果旅客拒絕接受檢查,承運(yùn)人對(duì)該行李有權(quán)拒 絕運(yùn)輸。 第四十二條 旅客的托運(yùn)行李,應(yīng)與旅客同機(jī)運(yùn)送,特殊情況下不能同機(jī)運(yùn) 送時(shí),承運(yùn)人應(yīng)向旅客說明,并優(yōu)先安排在后續(xù)的航班上運(yùn)送。 第四十三條 旅客的托運(yùn)行李,每公斤價(jià)值超過人民幣50元時(shí),可辦理行 李的聲明價(jià)值。 承運(yùn)人應(yīng)按旅客聲明的價(jià)值中超過本條第一款規(guī)定限額部分的價(jià)值的5‰ 收取聲明價(jià)值附加費(fèi)。金額以元為單位。 托運(yùn)行李的聲明價(jià)值不能超過行李本身的實(shí)際價(jià)值。每一旅客的行李聲明價(jià) 值最高限額為人民幣8,000元。如承運(yùn)人對(duì)聲明價(jià)值有異議而旅客又拒絕接 受檢查時(shí),承運(yùn)人有權(quán)拒絕收運(yùn)。 第四十四條 小動(dòng)物是指家庭飼養(yǎng)的貓、狗或其它小動(dòng)物。小動(dòng)物運(yùn)輸,應(yīng) 按下列規(guī)定辦理: 旅客必須在定座或購票時(shí)提出,并提供動(dòng)物檢疫證明,經(jīng)承運(yùn)人同意后方可 托運(yùn)。 旅客應(yīng)在乘機(jī)的當(dāng)日,按承運(yùn)人指定的時(shí)間,將小動(dòng)物自行運(yùn)到機(jī)場(chǎng)辦理托 運(yùn)手續(xù)。 裝運(yùn)小動(dòng)物的容器應(yīng)符合下列要求: (一)能防止小動(dòng)物破壞、逃逸和伸出容器以外損傷旅客、行李或貨物。 (二)保證空氣流通,不致使小動(dòng)物窒息。 (三)能防止糞便滲溢,以免污染飛機(jī)、機(jī)上設(shè)備及其他物品。 — 11 — 旅客攜帶的小動(dòng)物,除經(jīng)承運(yùn)人特許外,一律不能放在客艙內(nèi)運(yùn)輸。 小動(dòng)物及其容器的重量應(yīng)按逾重行李費(fèi)的標(biāo)準(zhǔn)單獨(dú)收費(fèi)。 第四十五條 外交信袋應(yīng)當(dāng)由外交信使隨身攜帶,自行照管。根據(jù)外交信使 的要求,承運(yùn)人也可以按照托運(yùn)行李辦理,但承運(yùn)人只承擔(dān)一般托運(yùn)行李的責(zé)任。 外交信使攜帶的外交信袋和行李,可以合并計(jì)重或計(jì)件,超過免費(fèi)行李額部 分,按照逾重行李的規(guī)定辦理。 外交信袋運(yùn)輸需要占用座位時(shí),必須在定座時(shí)提出,并經(jīng)承運(yùn)人同意。 外交信袋占用每一座位的重量限額不得超過75公斤,每件體積和重量的限 制與行李相同。占用座位的外交信袋沒有免費(fèi)行李額,運(yùn)費(fèi)按下列兩種辦法計(jì)算, 取其高者: (一)根據(jù)占用座位的外交信袋實(shí)際重量,按照逾重行李費(fèi)率計(jì)算運(yùn)費(fèi); (二)根據(jù)占用座位的外交信袋占用的座位數(shù),按照運(yùn)輸起訖地點(diǎn)之間,與 該外交信使所持客票票價(jià)級(jí)別相同的票價(jià)計(jì)算運(yùn)費(fèi)。 第四十六條 旅客的托運(yùn)行李、自理行李和隨身攜帶物品中,凡夾帶國(guó)家規(guī) 定的禁運(yùn)物品、限制攜帶物品或危險(xiǎn)物品等,其整件行李稱為違章行李。對(duì)違章 行李的處理規(guī)定如下: (一)在始發(fā)地發(fā)現(xiàn)違章行李,應(yīng)拒絕收運(yùn);如已承運(yùn),應(yīng)取消運(yùn)輸,或?qū)?br> 違章夾帶物品取出后運(yùn)輸,已收逾重行李費(fèi)不退。 (二)在經(jīng)停地發(fā)現(xiàn)違章行李,應(yīng)立即停運(yùn),已收逾重行李費(fèi)不退。 (三)對(duì)違章行李中夾帶的國(guó)家規(guī)定的禁運(yùn)物品、限制攜帶物品或危險(xiǎn)物品, 交有關(guān)部門處理。 第四十七條 由于承運(yùn)人的原因,需要安排旅客改乘其他航班,行李運(yùn)輸應(yīng) 隨旅客作相應(yīng)的變更,已收逾重行李費(fèi)多退少不補(bǔ);已交付的聲明價(jià)值附加費(fèi)不 退。 行李的退運(yùn)按如下規(guī)定辦理: (一)旅客在始發(fā)地要求退運(yùn)行李,必須在行李裝機(jī)前提出。如旅客退票, 已托運(yùn)的行李也必須同時(shí)退運(yùn)。以上退運(yùn),均應(yīng)退還已收逾重行李費(fèi)。 (二)旅客在經(jīng)停地退運(yùn)行李,該航班未使用航段的已收逾重行李費(fèi)不退。 (三)辦理聲明價(jià)值的行李退運(yùn)時(shí),在始發(fā)地退還已交付的聲明價(jià)值附加費(fèi), 在經(jīng)停地不退已交付的聲明價(jià)值附加費(fèi)。 — 12 — 第四十八條 旅客應(yīng)在航班到達(dá)后立即在機(jī)場(chǎng)憑行李牌的識(shí)別聯(lián)領(lǐng)取行李。 必要時(shí),應(yīng)交驗(yàn)客票。 承運(yùn)人憑行李牌的識(shí)別聯(lián)交付行李,對(duì)于領(lǐng)取行李的人是否確系旅客本人, 以及由此造成的損失及費(fèi)用,不承擔(dān)責(zé)任。 旅客行李延誤到達(dá)后,承運(yùn)人應(yīng)立即通知旅客領(lǐng)取,也可直接送達(dá)旅客。 旅客在領(lǐng)取行李時(shí),如果沒有提出異議,即為托運(yùn)行李已經(jīng)完好交付。 旅客遺失行李牌的識(shí)別聯(lián),應(yīng)立即向承運(yùn)人掛失。旅客如要求領(lǐng)取行李,應(yīng) 向承運(yùn)人提供足夠的證明,并在領(lǐng)取行李時(shí)出具收據(jù)。如在聲明掛失前行李已被 冒領(lǐng),承運(yùn)人不承擔(dān)責(zé)任。 第四十九條 無法交付的行李,自行李到達(dá)的次日起,超過90天仍無人領(lǐng) 取,承運(yùn)人可按照無法交付行李的有關(guān)規(guī)定處理。 第五十條 行李運(yùn)輸發(fā)生延誤、丟失或損壞,該航班經(jīng)停地或目的地的承運(yùn) 人或其代理人應(yīng)會(huì)同旅客填寫《行李運(yùn)輸事故記錄》,盡快查明情況和原因,并 將調(diào)查結(jié)果答復(fù)旅客和有關(guān)單位。如發(fā)生行李賠償,在經(jīng)停地或目的地辦理。 因承運(yùn)人原因使旅客的托運(yùn)行李未能與旅客同機(jī)到達(dá),造成旅客旅途生活的 不便,在經(jīng)停地或目的地應(yīng)給予旅客適當(dāng)?shù)呐R時(shí)生活用品補(bǔ)償費(fèi)。 第五十一條 旅客的托運(yùn)行李全部或部分損壞、丟失,賠償金額每公斤不超 過人民幣50元。如行李的價(jià)值每公斤低于50元時(shí),按實(shí)際價(jià)值賠償。已收逾 重行李費(fèi)退還。 旅客丟失行李的重量按實(shí)際托運(yùn)行李的重量計(jì)算,無法確定重量時(shí),每一旅 客的丟失行李最多只能按該旅客享受的免費(fèi)行李額賠償。 旅客的丟失行李如已辦理行李聲明價(jià)值,應(yīng)按聲明的價(jià)值賠償,聲明價(jià)值附 加費(fèi)不退。行李的聲明價(jià)值高于實(shí)際價(jià)值時(shí),應(yīng)按實(shí)際價(jià)值賠償。 行李損壞時(shí),按照行李降低的價(jià)值賠償或負(fù)擔(dān)修理費(fèi)用。 由于發(fā)生在上、下航空器期間或航空器上的事件造成旅客的自理行李和隨身 攜帶物品滅失,承運(yùn)人承擔(dān)的最高賠償金額每位旅客不超過人民幣2,000元。 構(gòu)成國(guó)際運(yùn)輸?shù)膰?guó)內(nèi)航段,行李賠償按適用的國(guó)際運(yùn)輸行李賠償規(guī)定辦理。 已賠償?shù)穆每蛠G失行李找到后,承運(yùn)人應(yīng)迅速通知旅客領(lǐng)取,旅客應(yīng)將自己 的行李領(lǐng)回,退回全部賠款。臨時(shí)生活用品補(bǔ)償費(fèi)不退。發(fā)現(xiàn)旅客有明顯的欺詐 行為,承運(yùn)人有權(quán)追回全部賠款。 — 13 — 第五十二條 旅客的托運(yùn)行李丟失或損壞,應(yīng)按法定時(shí)限向承運(yùn)人或其代理 人提出賠償要求,并隨附客票(或影印件)、行李牌的識(shí)別聯(lián)、《行李運(yùn)輸事故 記錄》、證明行李內(nèi)容和價(jià)格的憑證以及其他有關(guān)的證明。 第十二章 旅客服務(wù) 第一節(jié) 一般服務(wù) 第五十三條 承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)以保證飛行安全和航班正常,提供良好服務(wù)為準(zhǔn)則, 以文明禮貌、熱情周到的服務(wù)態(tài)度,認(rèn)真做好空中和地面的旅客運(yùn)輸?shù)母黜?xiàng)服務(wù) 工作。 第五十四條 從事航空運(yùn)輸旅客服務(wù)的人員應(yīng)當(dāng)經(jīng)過相應(yīng)的培訓(xùn),取得上崗 合格證書。 未取得上崗合格證書的人員不得從事航空運(yùn)輸旅客服務(wù)工作。 第五十五條 在航空運(yùn)輸過程中,旅客發(fā)生疾病時(shí),承運(yùn)人應(yīng)積極采取措施, 盡力救護(hù)。 第五十六條 空中飛行過程中,承運(yùn)人應(yīng)根據(jù)飛行時(shí)間向旅客提供飲料或餐 食。 第二節(jié) 不正常航班的服務(wù) 第五十七條 由于機(jī)務(wù)維護(hù)、航班調(diào)配、商務(wù)、機(jī)組等原因,造成航班在始 發(fā)地延誤或取消,承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)向旅客提供餐食或住宿等服務(wù)。 第五十八條 由于天氣、突發(fā)事件、空中交通管制、安檢以及旅客等非承運(yùn) 人原因,造成航班在始發(fā)地延誤或取消,承運(yùn)人應(yīng)協(xié)助旅客安排餐食和住宿,費(fèi) 用可由旅客自理。 第五十九條 航班在經(jīng)停地延誤或取消,無論何種原因,承運(yùn)人均應(yīng)負(fù)責(zé)向 經(jīng)停旅客提供膳宿服務(wù)。 第六十條 航班延誤或取消時(shí),承運(yùn)人應(yīng)迅速及時(shí)將航班延誤或取消等信息 通知旅客,做好解釋工作。 第六十一條 承運(yùn)人和其他各保障部門應(yīng)相互配合,各司其職,認(rèn)真負(fù)責(zé), 共同保障航班正常,避免不必要的航班延誤。 第六十二條 航班延誤或取消時(shí),承運(yùn)人應(yīng)根據(jù)旅客的要求,按本規(guī)則第十 九條、第二十三條的規(guī)定認(rèn)真做好后續(xù)航班安排或退票工作。 — 14 — 第十三章 附 則 第六十三條 本規(guī)則自1996年3月1日起施行。中國(guó)民用航空局198 5年1月1日制定施行的《旅客、行李國(guó)內(nèi)運(yùn)輸規(guī)則》同時(shí)廢止。
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